{"title":"DTU For Special Gearbox","description":"","products":[{"product_id":"t238-programmable-mosfet-for-lh-aug-vector-tar21","title":"Mosfet programmable T238 pour LH AUG Vector TAR21","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_1._600x600.jpg?v=1684894963\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eModule DTU de contrôle de tir électronique Déclencheur numérique pour LH AUG Vector TAR21\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFonctions :\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_2_13d82a73-b436-4657-b6e3-9ad314c9d4de_600x600.jpg?v=1684894993\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1.Prise en charge des batteries jusqu'à 14,8 V\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e2.Protection contre la basse tension de la batterie :\u003c\/strong\u003ele réglage par défaut est une batterie de 7,4 V. Changez la batterie lorsque vous entendez le son d'alerte basse tension « bip, bip, bip, bip » 4 fois.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_3_9e0d309a-7b73-41f4-9dfd-016f1670c749_600x600.jpg?v=1684895061\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3.Vitesse de réponse rapide.\u003c\/strong\u003eCe module est alimenté par un faible courant, le courant passe directement à travers le MOSFET vers le moteur, fournissant un courant plus élevé pour augmenter la cadence de tir et la vitesse de réponse.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_4_ab87aa61-9683-484f-9a7f-1cfcb2de7562_600x600.jpg?v=1684895086\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e4.Fonction de chargement automatique\u003c\/strong\u003e conçue pour les chargeurs avec moteur intégré, lors du changement du chargeur, le moteur du chargeur fonctionnera automatiquement pendant un certain temps et peut être programmé via la 9e option.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e5.Protection contre la surchauffe de l'ETU.\u003c\/strong\u003eLorsque le DTU est en surchauffe, après avoir tiré la gâchette, le moteur émettra un bip jusqu'à ce qu'il redémarre automatiquement après refroidissement.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6.Protection contre le blocage.\u003c\/strong\u003eLorsque la boîte de vitesses est bloquée, le système cesse de fonctionner et émet un son prolongé de « bip ». Veuillez vérifier immédiatement la boîte de vitesses en coupant l'alimentation.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7. Modes de tir multiples.\u003c\/strong\u003e Le système comprend plusieurs modes de tir, ces modes peuvent être sélectionnés par l'interrupteur de sélection de tir.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_4_a4718b53-a706-4ce8-a52e-bf812f728195_600x600.jpg?v=1684895111\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e8. PRÉ-ARMEMENT.\u003c\/strong\u003e La position par défaut du piston est réglable en mode semi-auto. La fonction de pré-armement peut être mise en œuvre, délai de gâchette nul.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e9. Frein actif.\u003c\/strong\u003e L'énergie qui alimente la fonction de frein actif provient de l'inertie du moteur, arrêtant le piston sans délai. L'effet du frein actif est significatif sur un moteur à couple élevé.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_5_09f0cb9f-2f5b-4ce9-b3d2-2adec157bbfc_600x600.jpg?v=1684895156\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e10. Protection de la boîte de vitesses.\u003c\/strong\u003e Le frein actif empêche la surrotation des engrenages, ce qui résout le problème du passage du tir simple au tir multiple sous haute tension. Par ailleurs, le ressort est complètement relâché en mode semi-auto et les pièces de la boîte de vitesses ne sont pas sous tension, ce qui augmente la durée de vie de votre boîte de vitesses.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_6_07213a78-c1ce-4160-8913-442e5e4e042a_600x600.jpg?v=1684895178\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e11. Cadence de tir réglable.\u003c\/strong\u003e L'intervalle entre deux tirs simples peut être programmable\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du paquet :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModule de contrôle de tir électronique DTU   X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutocollant métallique T238   X1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModes de tir :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSAFE :\u003c\/strong\u003e Ce mode est exactement le même que le mode sûr original. La gâchette est bloquée par le levier de sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEMI\u003c\/strong\u003e : Ce mode peut être programmé pour exécuter le tir semi-automatique, double coup simple, rafale de 3 à 6 coups, le mode par défaut est semi-automatique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUTO\u003c\/strong\u003e : Ce mode peut être programmé pour exécuter le tir en rafale complète, rafale de 3 coups, rafale de 6 coups et rafale de 9 coups, le mode par défaut est le tir en rafale complète.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques Principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtection contre la surchauffe\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTension de fonctionnement : 7,4-14,8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTechnologie de frein actif \u0026amp; réinitialisation du piston\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eModes de tir programmables multiples\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe courant d'appel maximal est de 240A, le courant de freinage maximal est de 100A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment entrer en mode programmation\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eÉteignez la boîte de vitesses \u0026gt; mettez le sélecteur sur AUTO\u0026gt;Allumez et tirez la gâchette en 3s\u0026gt;Lorsque vous entendez 2 bips longs, relâchez la gâchette\u0026gt;Vous êtes maintenant en mode programmation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllumez la boîte de vitesses\u0026gt;mettez le sélecteur sur SEMI\u0026gt;Tirez et maintenez la gâchette pendant 10s\u0026gt;Lorsque vous entendez 2 bips longs, relâchez la gâchette\u0026gt;Vous êtes maintenant en mode programmation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_7_08bb8990-a014-4028-88b4-24c8303c18e2_600x600.jpg?v=1684896136\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe produit nécessite de la soudure et du câblage. Il est recommandé que l'installation soit effectuée par un technicien expérimenté. \u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/T238_digital_trigger_unit_universal_Kit_OLD_VERSION.pdf?v=1750155020\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/HOWTOINSTALL_600x600.jpg?v=1686386415\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/ETU.1_600x600.jpg?v=1684993171\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Mosfet programmable T238 pour LH AUG Vector TAR21\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/dcd859eb223ba5987ed8faab0397a895_14d9c5da-dcdd-4dd1-ab68-c42d9d904dcd.jpg?v=1654759570\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/33.png?v=1650768504\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/20240822-141753.jpg?v=1724307549\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"T238","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40034075770940,"sku":"T238-KRISS","price":36.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/t238-programmable-mosfet-for-lh-aug-vector-tar21-485340.jpg?v=1748486680"},{"product_id":"electronic-trigger-unit-apollo","title":"Unité de déclenchement électronique T238 APOLLO modulaire MOSFET programmable externe pour G\u0026G","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_1_92abde2a-4e06-47a8-80ff-db7f3b9578a5.jpg?v=1684837123\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_1_92abde2a-4e06-47a8-80ff-db7f3b9578a5_600x600.jpg?v=1684837123\" data-mce-style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eApollo est un ETU programmable spécialement conçu pour la réplique G\u0026amp;G AIRSOFT. Avec un processeur haute vitesse et 2 puces MOSFET haute puissance, ce système offre de nombreuses fonctions programmables personnalisées, telles que le positionnement du piston, le déclencheur binaire, le tir multiple, etc. De plus, il dispose également des fonctions de protection contre la basse tension de la batterie et de protection contre le blocage de la boîte de vitesses. Il peut améliorer efficacement la stabilité, la vitesse de tir et la vitesse de réponse de la boîte de vitesses, tout en éliminant complètement le problème du tir unique qui devient tir multiple. Le module utilise des batteries jusqu'à 4S. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #f41111;\" data-mce-style=\"color: #f41111;\"\u003eAvertissement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCe kit de mise à niveau est conçu pour les pistolets électriques G\u0026amp;G AIRSOFT avec carte de déclenchement intégrée et interface 4 broches. La compatibilité avec tous les AEG G\u0026amp;G n'est pas garantie, mais il peut s'adapter à la plupart des répliques G\u0026amp;G sans modification majeure. Des outils et compétences spécifiques sont nécessaires pour l'installation du produit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéplique compatible :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersion améliorée PCC45, Version améliorée MXC9, ARP556, ARP9, GK12, CM-16, CMF-16, CMF-16K, SR30 M-LOK, L85 A2 ETU, TGM A2 ETU MP5 GC16Warthog, GR14 M14 EBR-L ETU, SRL, AK RK74-CQB, TR16 SBR 308 MK I, TR16 SBR 308 MKII......\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eParamètres principaux\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDimensions : 30*15*5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eTension de fonctionnement : 7,4-16,8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eTechnologie de freinage actif \u0026amp; réinitialisation du piston\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEffet de freinage actif réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eMode de tir programmable multiple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eProtection contre la surchauffe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eLe courant d'appel maximal est de 240A, le courant de freinage maximal est de 100A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFonctions\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e:\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_2_1da19ef8-d23a-4373-971e-64170998227e.jpg?v=1684892530\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_2_1da19ef8-d23a-4373-971e-64170998227e_600x600.jpg?v=1684892530\" data-mce-style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e1.Protection contre la basse tension de la batterie, le réglage par défaut est une batterie de 7,4 V. Changez la batterie lorsque vous entendez « bip bip bip bip » 4 fois, avertissement de basse tension.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_3_9c70d7d6-e2cc-4ffa-9e07-97887116b1ea.jpg?v=1684892702\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_3_9c70d7d6-e2cc-4ffa-9e07-97887116b1ea_600x600.jpg?v=1684892702\" data-mce-style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e2.Protection contre le blocage. Lorsqu'un blocage de la boîte de vitesses se produit, le système cesse de fonctionner et émet un « bip » prolongé. Veuillez vérifier immédiatement la boîte à ondes en coupant l'alimentation.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_4_5dec4b5d-8c6f-4885-ac7b-de092e6ba6f9.jpg?v=1684892741\" data-mce-fragment=\"1\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_4_5dec4b5d-8c6f-4885-ac7b-de092e6ba6f9_600x600.jpg?v=1684892741\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e3.Effet de freinage actif réglable, une réduction appropriée de l'effet de freinage peut soulager la surchauffe du moteur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_5_2fb86492-cf93-41c1-8c57-69dd7013dba2.jpg?v=1684892764\" data-mce-fragment=\"1\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_5_2fb86492-cf93-41c1-8c57-69dd7013dba2_600x600.jpg?v=1684892764\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e4.Ce module est capable d'augmenter le taux de tir, la stabilité du tir simple et de rendre les batteries plus durables.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e5.L'énergie qui alimente la fonction de freinage actif provient de l'inertie du moteur, arrêtant le piston sans délai. L'effet du freinage actif est significatif sur les moteurs à couple élevé\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e6.La fonction active empêche la surrotation des engrenages, cela résout le problème où le tir simple devient tir multiple sous haute tension. Par ailleurs, le ressort est complètement relâché en mode semi-auto et les pièces dans la boîte de vitesses ne sont pas sous tension, ce qui augmente la durée de vie de la boîte de vitesses et des pièces.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e7.Le système comprend plusieurs modes de tir, ces modes peuvent être sélectionnés par le sélecteur de tir\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e8.La position par défaut du piston est réglable en mode semi-auto. La fonction de pré-armement peut être mise en œuvre, délai de gâchette nul\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e9.Taux de tir réglable, l'intervalle entre deux tirs simples peut être programmé, pour obtenir un taux de tir ajustable\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e10.Lorsque le DTU est en surchauffe, après avoir tiré la gâchette, le moteur émettra un bip d'alerte jusqu'à ce qu'il redémarre automatiquement après refroidissement. \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eModes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSAFE :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Ce mode est complètement identique au mode sécurité d'origine. La gâchette est bloquée par le levier de sécurité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSEMI : \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eCe mode peut être programmé pour implémenter le semi-auto, double coup simple, rafale de 3 coups à rafale de 6 coups, le mode par défaut est semi-auto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAUTO :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Ce mode peut être programmé pour implémenter le full-auto, rafale de 3 coups, rafale de 6 coups et rafale de 9 coups, le mode par défaut est Full-auto\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/20230612-141728.jpg?v=1686550668\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/20230612-141728_600x600.jpg?v=1686550668\" data-mce-style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eInterface\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBroche commande, connectée directement à la broche négative de la batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBroche gâchette, reliez cette broche à la broche 1 pour créer un signal de gâchette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBroche capteur d'engrenage, reliez cette broche à la broche 1 pour créer un signal de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBroche full-auto, reliez cette broche à la broche 1, le MOSFET fonctionnera en mode full-auto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProgrammation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDéconnectez la batterie, puis réglez le sélecteur de tir sur automatique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eConnectez la batterie et tirez la gâchette pendant 3 secondes, après avoir entendu 2 « bip » longs, le module passe en mode programmable, sinon il sera en mode automatique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEn mode programmable, le moteur émet des « bip » courts, le nombre de « bip » signifie le numéro de série de l'option. Si vous souhaitez choisir l'option, tirez et maintenez la gâchette pendant 2 secondes après les « bip » jusqu'à un « bip » long, le module sera réglé sur l'option correspondante. (Les options et les fonctions\/paramètres correspondants sont dans le tableau ci-dessous).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eAprès avoir réglé sur l'option sélectionnée, le moteur émet des « bip » courts, le nombre de « bip » signifie la fonction\/paramètre différent de cette option. Si vous souhaitez programmer pour le régler sur une certaine option ou paramètre, tirez et maintenez la gâchette pendant 2 secondes après le « bip » jusqu'à 2 « bip » longs, alors le module est en mode programmable \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_6_2.jpg?v=1684893176\" data-mce-fragment=\"1\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_6_2_600x600.jpg?v=1684893176\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/20240822-141753.jpg?v=1724307549\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"T238","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40409403654204,"sku":"T238-Apollo","price":54.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/t238-electronic-trigger-unit-apollo-external-programmable-mosfet-modular-for-gg-449583.jpg?v=1748486660"},{"product_id":"t238-dtu-rhino-drop-in-mosfet-for-kwa-2-5-3-0","title":"T238 DTU MOSFET Rhino à insertion pour KWA 2.5\/3.0","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_1_21e54699-5feb-4954-b100-686247d9095a.jpg?v=1733135236\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRhino est un MOSFET programmable plug-and-play spécialement conçu pour la réplique AIRSOFT KWA. Avec un processeur haute vitesse et 2 puces MOSFET haute puissance, ce système offre de nombreuses fonctions programmables personnalisées, telles que le positionnement du piston, la détente binaire, le tir multiple, etc. De plus, il dispose également des fonctions d'avertissement de basse tension de la batterie et de protection contre le blocage de la boîte de vitesses. Il peut améliorer efficacement la stabilité, la vitesse de tir et la vitesse de réponse de la boîte de vitesses, tout en éliminant complètement le problème du tir unique qui devient tir multiple. Le module utilise des batteries jusqu'à 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit de mise à niveau est conçu pour le pistolet électrique AIRSOFT KWA avec boîte de vitesses KWA 2.5\u0026amp;3.0. La compatibilité avec tous les AEG KWA n'est pas garantie, mais il peut s'adapter aux répliques KWA 2.5\u0026amp;3.0 sans modification majeure. Des outils et compétences spécifiques sont nécessaires pour l'installation du produit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéplique compatible\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKWA QRF MOD.1, KWA QRF MOD.2, KWA QRF MOD.3, KWA\/KSC TK.45 ERG, KWA／KSC TK.45C AEG, KWA\/KSC Ronin 47(AEG 2.5), KWA RM4 Ronin T10, KWA RM4 Ronin T6......\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" width=\"auto\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/1_55fddf33-37f2-4215-bc77-48ad1eb69812.jpg?v=1686552299\" data-mce-loading=\"lazy\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e         \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eParamètres principaux\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eTaille : 29*35*6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eTension de fonctionnement : 7,4-16,8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eTechnologie de freinage actif \u0026amp; réinitialisation du piston\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCapteurs optiques pour la détection des vitesses et du sélecteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eMode de tir programmable multiple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eProtection contre la surchauffe du MOSFET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eLe courant d'appel maximal est de 240A, le courant de freinage maximal est de 100A\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFonctions\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_1._6c551448-5334-4ace-9670-7d9a716683fc.jpg?v=1733135292\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e1.Protection contre la basse tension de la batterie,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ele réglage par défaut est une batterie de 7,4 V. Changez la batterie lorsque vous entendez « bip bip bip bip » 4 fois, avertissement de basse tension.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.Protection contre le blocage.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLorsque le blocage de la boîte de vitesses se produit, le système cesse de fonctionner et émet un « bip » prolongé. Veuillez vérifier immédiatement la boîte à ondes en coupant l'alimentation.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_3_04676803-527d-4095-b550-26a3b16629c2.jpg?v=1733135329\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3.Effet de freinage actif réglable,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eune réduction appropriée de l'effet de freinage peut soulager la surchauffe du moteur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e4\u003c\/strong\u003eCe module est capable d'augmenter la cadence de tir, la stabilité du tir simple et d'améliorer la durabilité des batteries.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_4_97b15871-224f-4ab5-aedc-780aafff35e9.jpg?v=1733135362\" alt=\"\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e5\u003c\/strong\u003eL'énergie qui alimente la fonction de freinage actif provient de l'inertie du moteur, arrêtant le piston sans délai. L'effet du freinage actif est significatif sur un moteur à couple élevé.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e6.\u003c\/strong\u003eLa fonction active empêche la surrotation des engrenages, ce qui résout le problème du tir simple qui devient tir multiple sous haute tension. Par ailleurs, le ressort est complètement relâché en mode semi-automatique et les pièces de la boîte de vitesses ne sont pas sous tension, ce qui augmente la durée de vie de la boîte de vitesses et des pièces.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/A_5_5036a321-8747-4456-8831-e50fa4dc80c0.jpg?v=1733135380\" alt=\"\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7\u003c\/strong\u003eLe système comprend plusieurs modes de tir, ces modes peuvent être sélectionnés par l'interrupteur de sélection de tir.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e8\u003c\/strong\u003e.La position par défaut du piston est réglable en mode semi-automatique. La fonction de pré-armement peut être mise en œuvre, délai de gâchette nul.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e9.\u003c\/strong\u003eCadence de tir réglable, l'intervalle entre deux tirs simples peut être programmé, pour obtenir une cadence de tir ajustable.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e10.\u003c\/strong\u003eLorsque le DTU est en surchauffe, après avoir tiré la gâchette, le moteur émettra un bip jusqu'à ce qu'il redémarre automatiquement après refroidissement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eModes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSAFE :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Ce mode est complètement identique au mode sécurité d'origine. La gâchette est bloquée par le levier de sécurité\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSEMI : \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eCe mode peut être programmé pour exécuter le tir semi-automatique, double coup simple, rafale de 3 coups à rafale de 6 coups, le mode par défaut est semi-automatique.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAUTO :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCe mode peut être programmé pour exécuter le tir en rafale complète, rafale de 3 coups, rafale de 6 coups et rafale de 9 coups, le mode par défaut est le tir en rafale complète.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCAPTEURS :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eAssurez-vous que les surfaces de ces capteurs sont propres et qu'aucun objet ne bloque le signal d'émission de la LED infrarouge.\u003cbr\u003ePar défaut, le levier d'arrêt empêche le capteur d'engrenage de recevoir le signal infrarouge transmis par la LED infrarouge de l'engrenage. Lorsque l'engrenage tourne à une position spécifique, le levier d'arrêt sera soulevé, et le capteur d'engrenage pourra recevoir le signal infrarouge. Le DTU jugera si la boîte de vitesses fonctionne normalement selon que le capteur d'engrenage détecte le signal infrarouge.\u003cbr\u003eVeuillez vous assurer que le levier d'arrêt peut être soulevé et relâché à chaque rotation de l'engrenage.\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e      \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e                               \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" width=\"auto\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/1024X300.jpg?v=1686552342\" data-mce-loading=\"lazy\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe capteur de sélection a besoin de l'autocollant blanc pour fonctionner normalement. Lorsque l'autocollant blanc se déplace au-dessus du capteur de sélection, le signal transmis par la LED infrarouge du sélecteur sera réfléchi dans le capteur de sélection à travers l'autocollant blanc. Le DTU jugera la position de la plaque de sélection selon que le capteur de sélection peut recevoir le signal infrarouge ou non.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003eModifiez la plaque de sélection selon la figure ci-dessous     \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" width=\"auto\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/1024X600.jpg?v=1686552362\" data-mce-loading=\"lazy\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e         \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003eTrouvez l'autocollant blanc dans le sac d'accessoires et collez-le à l'emplacement désigné sur la plaque de sélection, le levier d'arrêt est nécessaire !!! ne le retirez pas :\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" width=\"auto\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/X300.jpg?v=1686552381\" data-mce-loading=\"lazy\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProgrammation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003eDéconnectez la batterie, puis réglez le sélecteur de tir sur automatique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003eConnectez la batterie et tirez la gâchette en 3 secondes, après avoir entendu 2 longs « bip~ », le module passe en mode programmable, sinon il sera en mode automatique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e3.\u003c\/strong\u003eEn mode programmable, le moteur émet des « bip » courts, le nombre de « bip » signifie le numéro de série de l'option. Si vous souhaitez choisir l'option, tirez et maintenez la gâchette pendant 2 secondes après les « bip » jusqu'à un « bip » long, le module sera réglé sur l'option correspondante. (Les options et les fonctions\/paramètres correspondants sont dans le tableau ci-dessous).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e4.\u003c\/strong\u003eAprès avoir réglé sur l'option sélectionnée, le moteur émet des « bip » courts, le nombre de « bip » signifie la fonction\/paramètre différent de cette option. Si vous souhaitez programmer pour le régler sur une certaine option ou paramètre, tirez et maintenez la gâchette pendant 2 secondes après le « bip » jusqu'à 2 « bip » longs, alors le module est en mode programmable\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" width=\"auto\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/20240626-112602.jpg?v=1719372562\" data-mce-loading=\"lazy\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"T238","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40449022951484,"sku":"T238-Rhino","price":57.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/t238-dtu-rhino-drop-in-mosfet-for-kwa-2530-369218.jpg?v=1748486660"},{"product_id":"vector","title":"T238 DTU VECTOR pour Krytac Kriss Vector AEG","description":"\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/VECTOR_d26b05ce-3adc-4d47-b670-6b5c4fcb7c0f.jpg?v=1726886437\" alt=\"\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'unité de gâchette numérique T238 VECTOR est un module électronique MOSFET programmable conçu spécifiquement pour le KRYTAC KRISS VECTOR AEG. Le système est équipé d'un microprocesseur numérique haute vitesse et de deux puces MOSFET haute puissance. Il dispose de plusieurs fonctions programmables personnalisées telles que le freinage actif, le mode tir paintball, la gâchette binaire et les rafales multiples. De plus, il possède également des fonctions d'arrêt automatique, de protection contre la basse tension de la batterie et de protection contre le blocage de la boîte de vitesses, ce qui peut améliorer efficacement la stabilité, la cadence de tir et la vitesse de réponse de la boîte de vitesses, et éliminer complètement le problème du passage du tir simple au tir multiple dans la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"p\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eFonctions :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan\u003eAprès la première connexion du système à la batterie, il faut actionner la gâchette pour alimenter le système. Lorsqu'il démarre correctement, le moteur émettra \"Bip ! Bip ! Bip !\"\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eArrêt automatique.\u003c\/strong\u003e Si la gâchette n'est pas actionnée pendant 40 minutes, le système s'éteint automatiquement et passe en veille. Pour rallumer, il faut actionner la gâchette\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"19\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/a_1_8cc67295-d499-448e-ac7e-20b2bd5013b6.jpg?v=1726886588\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProtection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Lorsqu'il y a un court-circuit entre les pôles positif et négatif du moteur, la LED rouge du système clignote. À ce moment, l'alimentation doit être coupée immédiatement pour dépannage\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProtection contre la basse tension de la batterie\u003c\/strong\u003e, le système reconnaîtra automatiquement le nombre de cellules de la batterie. Lorsque la tension d'une cellule de batterie est inférieure à la valeur définie, le système émettra un \"bip ! Bip ! Bip ! Bip !\" via le moteur. Lorsque vous entendez un avertissement sonore \"bip ! Bip ! Bip !\" de basse tension, veuillez remplacer la batterie immédiatement, sinon le système s'éteindra automatiquement\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/a_2_573863f4-9b74-41cb-9849-adc3b9b8a0c7.jpg?v=1726887138\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre le blocage de la boîte de vitesses.\u003c\/strong\u003e Lorsqu'un blocage de la boîte de vitesses se produit, le système cesse de fonctionner et émet un son prolongé \"bip~\". Veuillez couper immédiatement l'alimentation et vérifier la boîte de vitesses\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLorsque les MOSFET surchauffent,\u003c\/strong\u003e la gâchette ne fait que \"bip !\" et le moteur ne tourne pas. Il faut attendre le refroidissement\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/a_3_4c9d06e4-6cbc-4b88-b40d-34bd7fb67e88.jpg?v=1726887257\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cstrong\u003eForce de freinage actif réglable,\u003c\/strong\u003e le freinage actif utilise l'énergie excédentaire du moteur pour arrêter la sur-vitesse du moteur et arrêter le piston en temps utile. Les moteurs à couple élevé ont l'effet de freinage le plus puissant.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMultiples modes de tir intégrés,\u003c\/strong\u003e programmation des modes de tir via l'opération de la gâchette.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/a_4_b56529a3-580b-4343-8a6a-5f98b02f879d.jpg?v=1726887310\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition du piston réglable.\u003c\/strong\u003e La position du piston en mode semi-auto peut être ajustée vers l'arrière en programmant le temps de retard du frein pour réaliser la fonction PRE-COCKING et réduire le délai de tir.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCadence de tir réglable,\u003c\/strong\u003e contrôle de la cadence de tir par programmation de l'intervalle entre deux pressions de gâchette en mode semi-auto, réalisant l'effet de contrôle de la cadence ; en tir automatique complet, l'effet de contrôle de la cadence est obtenu en contrôlant la vitesse du moteur.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/a_5_4693d584-37e8-4f1d-87b8-f77f14522d74.jpg?v=1726887367\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"19\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eParamètres principaux\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTaille 45\u003cspan class=\"16\"\u003e X38 X13 \u003c\/span\u003emm\u003cspan style=\"font-family: 宋体;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTension de fonctionnement 6-16,8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMode déclencheur binaire et tir paint ball\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFonction de protection contre la surchauffe du MOSFET\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFonction de protection contre les courts-circuits\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eLa fonction de freinage actif arrête le piston à la position la plus relâchée du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSupporte jusqu'à 300A de courant de démarrage et 100A de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" align=\"justify\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"p\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eContenu du paquet :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUnité de détente numérique VECTOR           X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel                X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBadge                X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePetit sac d'accessoires             X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFusible 30A             X2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"p\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eModes de tir :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e\u003cstrong\u003eMode détente binaire : \u003c\/strong\u003eDans ce mode, lorsque la gâchette est pressée puis relâchée, la boîte de vitesses tire une fois à chaque action.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e\u003cstrong\u003eMode Paint Ball :\u003c\/strong\u003e Dans ce mode, si l'interrupteur de la gâchette est actionné à une fréquence plus lente, le système est en mode tir unique. Si l'interrupteur de la gâchette est actionné à une fréquence plus rapide, le système est en mode détente binaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e\u003cstrong\u003eMode Sniper : \u003c\/strong\u003eDans ce mode, quel que soit la position de la plaque sélectrice, le système est uniquement en mode semi-automatique, et un certain temps est requis après chaque tir, la durée pouvant être ajustée.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"16\"\u003eNote :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"16\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"16\"\u003eCe produit nécessite de la soudure et du câblage. Il est recommandé que l'installation soit effectuée par un technicien expérimenté.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/T238_DTU_VECTOR_MANUAL.pdf?v=1725516896\" title=\"T238 DTU VECTOR MANUAL\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/20240905-143422_600x600.jpg?v=1725518091\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"T238","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42104129093692,"sku":"T238-VECTOR","price":52.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0567\/6505\/5036\/files\/t238-dtu-vector-for-krytac-kriss-vector-aeg-817616.jpg?v=1748486638"}],"url":"https:\/\/t238.net\/fr\/collections\/dtu-for-special-gearbox.oembed","provider":"T238","version":"1.0","type":"link"}