T238ブログ
T238トレーサーユニットRGBバージョンマニュアル
説明 T238 Tracerユニットは、BB/NERF DART/GEL BALLブラスター用に設計されており、BB/NERF DART/GELボールが暗闇で輝くことができるブラスターにアタッチされます。ショットの飛行経路を見るには、特別なトレーサーBBS/nerfダーツ/ジェルボールが必要です。 RGBバージョンを使用する場合、特別な弾丸の助けなしに銃声効果の虹色が表示されます。 主な特徴 寸法：長さ85mm、外径35mm、内径14mm 重量：90g インターフェイス：19mm（14 ccwアダプターと19mm〜16mmアダプター） 機能：レインボートレーサーモード、ダイナミックガンファイアカラー、トレーサーBBS/NERFダーツ/ゲルボールの充電、調整可能な銃撃色、20分間のタイムアウトオートマチックシャットダウン、低バッテリー自動シャットダウン サポートされた火災率：マックス。 50rps サポートされている発射体タイプ：6〜14の外径の球状発射体および円筒形の発射体 バッテリー：760mah、最大持久力40000ラウンド、マイクロUSBケーブルでの充電 充電 シェルをねじ込み、USBケーブルを接続します。赤いLEDは充電時に点灯し、いっぱいになると消えます。 関数 関数 手術 反応 電源を入れて、虹の軌道モードに入ります 一度押して電源を入れて、虹色の軌道モードに入り、シャットダウン状態のときに弾丸充電機能をオンにします RGB LEDとUV LEDは一度点滅します ダイナミックな銃撃色 レインボー軌道モードに入った後、一度押してダイナミックな銃撃モードに切り替えます...
T238トレーサーユニットRGBバージョンマニュアル
説明 T238 Tracerユニットは、BB/NERF DART/GEL BALLブラスター用に設計されており、BB/NERF DART/GELボールが暗闇で輝くことができるブラスターにアタッチされます。ショットの飛行経路を見るには、特別なトレーサーBBS/nerfダーツ/ジェルボールが必要です。 RGBバージョンを使用する場合、特別な弾丸の助けなしに銃声効果の虹色が表示されます。 主な特徴 寸法：長さ85mm、外径35mm、内径14mm 重量：90g インターフェイス：19mm（14 ccwアダプターと19mm〜16mmアダプター） 機能：レインボートレーサーモード、ダイナミックガンファイアカラー、トレーサーBBS/NERFダーツ/ゲルボールの充電、調整可能な銃撃色、20分間のタイムアウトオートマチックシャットダウン、低バッテリー自動シャットダウン サポートされた火災率：マックス。 50rps サポートされている発射体タイプ：6〜14の外径の球状発射体および円筒形の発射体 バッテリー：760mah、最大持久力40000ラウンド、マイクロUSBケーブルでの充電 充電 シェルをねじ込み、USBケーブルを接続します。赤いLEDは充電時に点灯し、いっぱいになると消えます。 関数 関数 手術 反応 電源を入れて、虹の軌道モードに入ります 一度押して電源を入れて、虹色の軌道モードに入り、シャットダウン状態のときに弾丸充電機能をオンにします RGB LEDとUV LEDは一度点滅します ダイナミックな銃撃色 レインボー軌道モードに入った後、一度押してダイナミックな銃撃モードに切り替えます...
T238 T2Lモーター
説明： T238高速高トルクモーターN35 20TPA高温効率モーターロング/ショートアクセル480エアソフトV2 V3ギアボックス用 特徴：最新のデザインローターアクティブ冷却ファン、フルCNC金属シェル、高温耐性180度磁気タイル、拡大ローター、高精度整流子、日本の摩耗耐性新しい材料カーボンブラシ。互換性：長軸はM4/M16/MP5/G3/P90シリーズおよびその他の長いタイプのモーターエアソフトAEGに適合します短い軸に適合フォーク/G36/8月シリーズその他の短いタイプモーターエアソフトAEG仕様：T2ロング/ショート軸モーターパフォーマンス：11.1V電圧状態負荷なし： 速度：29000rpm 現在：2.9a ロード： 速度：25000rpm 現在：15.7a トルク：497g-cm TPAの場合：20TPA 磁石の場合：N35
T238 T2Lモーター
説明： T238高速高トルクモーターN35 20TPA高温効率モーターロング/ショートアクセル480エアソフトV2 V3ギアボックス用 特徴：最新のデザインローターアクティブ冷却ファン、フルCNC金属シェル、高温耐性180度磁気タイル、拡大ローター、高精度整流子、日本の摩耗耐性新しい材料カーボンブラシ。互換性：長軸はM4/M16/MP5/G3/P90シリーズおよびその他の長いタイプのモーターエアソフトAEGに適合します短い軸に適合フォーク/G36/8月シリーズその他の短いタイプモーターエアソフトAEG仕様：T2ロング/ショート軸モーターパフォーマンス：11.1V電圧状態負荷なし： 速度：29000rpm 現在：2.9a ロード： 速度：25000rpm 現在：15.7a トルク：497g-cm TPAの場合：20TPA 磁石の場合：N35
T238 DTU V2-1.7ライトセンサーバージョン
低いバッテリー電圧保護：デフォルト設定は7.4Vのバッテリーです。ビープ、ビープ、ビープ、ビープ音の4倍の低電圧警告音。 このモジュールは小さな電流によって駆動され、MOSFETを通る電流の流れはモーターに直接駆動し、より高い電流を提供して、火の速度と応答速度を増加させます。 自動荷重関数は、モーターインサート付きのMAG用に設計されています。MAGを変更すると、MAGモーターは一定期間自動的に実行され、9番目のオプションでプログラムできます。 ブロックアップ保護。ギアボックスがブロックアップされている場合、システムは動作を停止し、細長い ’ビープサウンドを放出します。電源を切ってすぐにギアボックスを確認してください。 複数の撮影モード。システムには複数の撮影モードが含まれています。これらのモードは、Fire Select Switchで選択できます。 pre-cocking.pistonのデフォルトの郵便は調整可能です。セミオートモデルは、コッキング機能を実装でき、ゼロトリガー遅延です。 アクティブブレーキ。エネルギーセイサポートアクティブブレーキ関数は、モーターの慣性に由来し、遅滞なくピストンを停止します。アクティブブレーキの効果は、高トルクモーターに重要です。 ギアボックスの保護。アクティブブレーキはギアのオーバースピンを防ぎます。これにより、シングルショットが高電圧下で複数のショットに変化する問題が解決します。 、ギアボックスのライフサイクルを増やします 火の速度を調整可能。2つのシングルショット間のギャップは、走行可能です。 DTUの過熱保護。DTUが過熱した場合、トリガーが引っ張られた後、モーターは冷却後に自動的に再起動されるまでビープ音が促されます。 >>マニュアルをクリックします
T238 DTU V2-1.7ライトセンサーバージョン
低いバッテリー電圧保護：デフォルト設定は7.4Vのバッテリーです。ビープ、ビープ、ビープ、ビープ音の4倍の低電圧警告音。 このモジュールは小さな電流によって駆動され、MOSFETを通る電流の流れはモーターに直接駆動し、より高い電流を提供して、火の速度と応答速度を増加させます。 自動荷重関数は、モーターインサート付きのMAG用に設計されています。MAGを変更すると、MAGモーターは一定期間自動的に実行され、9番目のオプションでプログラムできます。 ブロックアップ保護。ギアボックスがブロックアップされている場合、システムは動作を停止し、細長い ’ビープサウンドを放出します。電源を切ってすぐにギアボックスを確認してください。 複数の撮影モード。システムには複数の撮影モードが含まれています。これらのモードは、Fire Select Switchで選択できます。 pre-cocking.pistonのデフォルトの郵便は調整可能です。セミオートモデルは、コッキング機能を実装でき、ゼロトリガー遅延です。 アクティブブレーキ。エネルギーセイサポートアクティブブレーキ関数は、モーターの慣性に由来し、遅滞なくピストンを停止します。アクティブブレーキの効果は、高トルクモーターに重要です。 ギアボックスの保護。アクティブブレーキはギアのオーバースピンを防ぎます。これにより、シングルショットが高電圧下で複数のショットに変化する問題が解決します。 、ギアボックスのライフサイクルを増やします 火の速度を調整可能。2つのシングルショット間のギャップは、走行可能です。 DTUの過熱保護。DTUが過熱した場合、トリガーが引っ張られた後、モーターは冷却後に自動的に再起動されるまでビープ音が促されます。 >>マニュアルをクリックします
T238 DTU V3-2.0 Bluetoothバージョン
統合されたBluetoothワイヤレス通信モジュール スマートフォンを使用したBluetooth経由のプログラミング Android用の無料アプリ Active Break Tech＆Pistonリセット プログラム可能な自動ロード機能 複数のプログラム可能な撮影モード 過熱保護 最大イングラッシュ電流は240a、最大ブレーキ電流は100aです さまざまな標準V3ギアボックスと互換性があります 事前コッキング制御 火災制御率 アクティブなブレーキ効果コントロール センサーモニター DTU電流、電圧および温度レポート 合計ショット数とパワーオンタイムカウント >>マニュアルをクリックします
T238 DTU V3-2.0 Bluetoothバージョン
統合されたBluetoothワイヤレス通信モジュール スマートフォンを使用したBluetooth経由のプログラミング Android用の無料アプリ Active Break Tech＆Pistonリセット プログラム可能な自動ロード機能 複数のプログラム可能な撮影モード 過熱保護 最大イングラッシュ電流は240a、最大ブレーキ電流は100aです さまざまな標準V3ギアボックスと互換性があります 事前コッキング制御 火災制御率 アクティブなブレーキ効果コントロール センサーモニター DTU電流、電圧および温度レポート 合計ショット数とパワーオンタイムカウント >>マニュアルをクリックします