V2 기어 박스 매뉴얼 용 T238 V1.9 버전

T238 디지털 트리거 장치 v2-1.9

(과열 보호 및 자동 로딩 포함)

경고:

이 업그레이드 키트는 자동 전기 건을 완전히 분해하고 조립할 수있는 전문 Airsoft/Gel Ball Blaster 플레이어를 위해 설계되었습니다. 모든 기어 박스와의 호환성은 보장되지 않지만 더 큰 수정없이 표준 또는 일반적인 브랜드 기어 박스 V2에 적합 할 수 있습니다. 제품을 설치하려면 관련 도구와 기술이 필요합니다.

 

주목:

  1. 설치하는 동안 감지 스위치를 보호하고 트리거가 감지 스위치를 깨뜨리는 경우 설치를 마치기 전에 트리거를 당기지 마십시오.
  2. 모터의 양수와 부정적인 것을 염두에 두십시오.
  3. 설치를 마치기 전에 기어 박스, 모터 및 그립이 작동하지 않습니다. 처음에는 설치를 완료하십시오.
  4. M150보다 작은 스프링을 사용하십시오.
  5. 기어 박스를 깨끗하게 유지하고 LED D5, D6을 깨끗하게 유지하십시오.

    설명:

    T238 Digital Trigger 장치는 AirSoft 및 Gel Ball 버전 기어 박스 V2 용으로 특별히 설계된 프로그래밍 가능한 MOSFET입니다. 고속 프로세서와 2 개의 고전력 MOSFET 칩을 사용 하여이 시스템에는 이진 트리거, 젤 볼 매거진의 자동 부하 기능, 열 보호 등과 같은 많은 기능이 있습니다. 또한 기어 박스 블록 업 보호 기능도 있습니다. 기어 박스의 안정성, 촬영 속도 및 응답 속도를 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 이 모듈은 최대 11.1V 배터리를 사용합니다. 납땜 및 배선이 필요합니다.

     

    주요 매개 변수:

    • 크기 : 45*30*14mm
    • 작동 전압 : 7.4-11.1v
    • 활발한 브레이크 기술
    • 기어 감지에 광학 센서를 사용합니다
    • 이진 트리거 슈팅 모드
    • 과열 보호
    • 최대 Inrush 전류는 300A이고 최대 브레이크 전류는 100A입니다.
    • 다양한 표준 기어 박스 v2와 호환됩니다

    기능:

    1. 이진 트리거. 선택기를 반자동 위치에 놓고 3 초 동안 트리거를 잡아 당기면 반자동 기능이 바이너리 트리거 촬영 모드로 변경됩니다.
    2. 차단 보호. 기어 박스 블록 업이 발생하면 시스템이 작동을 멈추고 길쭉한 '경고음'을 방출합니다.
    3. 자동 로딩 기능은 모터가있는 젤 볼 블래스터 잡지를 위해 설계되었습니다. 잡지를 변경할 때 잡지 모터는 0.5 초 동안 자동으로 실행됩니다.
    4. 이 모듈은 화재 속도를 높이고 단일 샷의 안정성과 배터리가 내구성이 높아질 수 있습니다.
    5. 활성 브레이크 기능을지지하는 에너지는 모터 관성에서 비롯되며 피스톤을 지연없이 멈추십시오. 활성 브레이크의 효과는 높은 토크 모터에서 중요합니다.
    6. 활성 기능은 기어 오버 스핀을 방지하여 단일 샷이 고전압에서 여러 번의 샷이되는 문제를 해결합니다. 한편, 스프링은 기어 박스의 반자동 안정된 부품으로 완전히 방출됩니다. 기어 박스가 변형되지 않으므로 기어 박스와 부품의 수명주기가 증가합니다.
    7. DTU가 과열되면 트리거를 당기면 모터가 냉각 후 자동으로 다시 시작될 때까지 경고음 프롬프트를 제공합니다.

    모드 :

    안전한:이 모드는 원래 안전 모드와 완전히 동일합니다. 트리거는 안전 레버로 중지됩니다

    두 가구 연립 주택: 이 모드는 바이너리 트리거 촬영 모드로 프로그래밍 할 수 있으며 기본 모드는 반 자동입니다.

    자동 :이 모드는 풀 오토입니다

    요구 사항 :

    1. 이 시스템에는 실버 플레이트 와이어가 필요하고 모터 및 배터리 용 전력 와이어는 0.5sqm 은판선보다 커야하며 전자 구동 잡지의 와이어는 약 0.25sqm 여야합니다.
    2. 고출력 납땜 아이언 (50W 이상)이 권장되며, 0.5sqm 납땜 와이어와 솔더링 로진으로 클럽을 납땜하십시오. 솔더를 모르는 경우 전문가에게 도움을 요청하십시오.
    3. M150보다 작은 스프링을 사용하십시오.
    4. 높은 토크 모터를 사용하면 모터가 더 빠르고 DTU가 과열되는 것을 방지 할 수 있습니다.
    5. 대기 상태에서 시스템의 전류는 0.01A보다 작습니다. 배터리가 오랫동안 사용되지 않은 경우 배터리를 분리하십시오.

    설치:

    1. 배선 다이어그램에 따라 각 와이어의 길이를 측정 한 다음 클립의 와이어를 납땜하십시오 (PCB 클립의 노출 된 솔더 조인트는 너무 많은 힘이 없으며, 클립을 손상시킬 경우 와이어가 납땜 된 후 와이어를 당기지 마십시오).
    2. 기어 박스를 분해하면 컷오프 레버를 제거하고 기어 박스에 안전 레버 및 선택기 플레이트를 유지해야합니다 (분해 기어 박스 용 자습서를 YouTube에서 찾을 수 있음).
    3. 모듈을 설치하고 기어 박스에 와이어를 밀어 넣습니다 (일부 기어 박스는 보강재 또는 드릴 구멍을 잘라야합니다).
    4. 기어 박스를 조립하십시오
    5. 자세한 내용은 http://t238.net을 방문하십시오

     

    빠른 테스트 :

    납땜 후 모터를 연결하십시오. 와이어가 올바르게 연결되어 있는지 확인한 다음 트리거 스위치를 누르고 배터리를 연결하십시오. 3 개의 짧은‘경고음이있는 경고음’을 듣고 트리거 스위치를 해제하면 모듈이 빠른 테스트 모드로 실행됩니다. 각 스위치를 하나씩 누르면 두 개의 '경고음이 있습니다. 그렇지 않은 경우 모듈이 옳지 않으면 즉시 고객 서비스에 문의하십시오.

    기어 센서를 테스트 할 때 불투명 객체를 사용하여 D5와 D6 LED를 차단하십시오.

    프로그램 작성:

    1. 배터리를 연결하고 풀고 3 초 동안 방아쇠를 잡고 2 개의 긴 '경고음 ~'를 듣고 반자동 기능이 바이너리 트리거 촬영 모드로 바뀝니다.

    문제 해결:

    1. 녹색 원은 DTU 기어 센서의 감지 위치를 나타내고 빨간색 원은 섹터 기어의 회전 축 위치를 나타냅니다. DTU가 기어 박스 위치와 일치하면 두 원의 중심이 일치합니다.
    2. 빨간 원이 녹색 원과 동심이 아닌 경우 DTU와 기어 박스의 크기가 일치하지 않으며 섹터 기어를 수정해야 함을 나타냅니다.
    3. 녹색 원이 빨간 원의 왼쪽에있을 때, 섹터 기어의 녹색 위치는 1mm로 확장되어야합니다. 녹색 원이 빨간 원의 오른쪽에 있으면 섹터 기어의 빨간색 위치를 1mm 씩 제거해야합니다.

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