Algunos de los rompecabezas

Versión T238 V1.42 para el manual de la caja de cambios V2

por T238 en Jun 01, 2022

T238 V1.42 version for V2 gearbox manual

T238 Unidad de activación digital V2-1.42

(Con protección contra sobrecalentamiento y carga automática)

Advertencia:

Este kit de actualización está diseñado para un jugador profesional de bolas de gel a airsoft/gel que puede desmontar y ensamblar completamente la pistola eléctrica automática. La compatibilidad con todas las cajas de cambios no está garantizada, pero puede encajar en las cajas de cambios de marca estándar o comunes V2 sin una modificación mayor. Se necesitan herramientas y habilidades relacionadas para instalar el producto.

Atención:

  1. Proteja el interruptor de detección mientras se instala, no apriete el gatillo antes de terminar la instalación en caso de que el gatillo rompa el interruptor de detección.
  2. Cuida lo positivo y negativo del motor, no revertir.
  3. La caja de cambios, el motor y el agarre no son funcionales antes de terminar la instalación. Por favor, termine la instalación al principio.

Descripción:

T238 Digital Trigger Unit es un MOSFET programable que está especialmente diseñado para la versión de GearBox V2 de la versión de bola de gel. Con un procesador de alta velocidad y 2 chips MOSFET de alta potencia, este sistema tiene muchas funciones programables individualizadas, como posicionamiento de pistones, disparo binario, disparo múltiple, etc. Además, también tiene las funciones de protección de bajo voltaje de batería y protección de bloqueo de la caja de cambios. Puede mejorar efectivamente la estabilidad, la velocidad de disparo y la velocidad de respuesta de la caja de cambios, al mismo tiempo, puede eliminar por completo el problema de la caja de cambios de una sola oportunidad. El módulo utiliza un máximo de baterías de 14.8V. Se requieren soldadura y cableado.

 Parámetros principales:

  • Tamaño: 45*30*14 mm
  • Voltaje de funcionamiento: 7.4-14.8V
  • Restablecimiento de tecnología y pistón de Break Active
  • Función programable de carga automática
  • Modo de disparo programable múltiple
  • Protección contra el sobrecalentamiento
  • La corriente máxima de entrada es 240A, la corriente máxima del freno es 100A
  • Compatible con varias cajas de cambios estándar V2

Funciones:

  1. Protección de voltaje de batería baja, la configuración predeterminada es de 7.4V de la batería. Cambie la batería cuando escuche el sonido de advertencia de 4 veces bajo voltaje 4 veces.
  2. Protección de bloqueo. Cuando se produce GearBoxClock-Up, el sistema deja de funcionar y emite un "pitido" alargado, marque la caja de onda inmediatamente al apagar.
  3. La función de carga automática está diseñada para revistas de bola de gel con motor en el interior, al cambiar la revista, el motor de la revista se ejecutará automáticamente durante un período de tiempo, y el tiempo se puede programar por la novena opción.
  4. Este módulo puede aumentar la tasa de fuego, la estabilidad de un solo disparo y hacer baterías tienen mayor durabilidad.
  5. La energía que respalda la función de freno activo proviene de la inercia del motor, detenga el pistón sin demora. El efecto del freno activo es significativo en el motor de alto torque
  6. La función activa evita el sobrepinte de los engranajes, esto resuelve el problema de que el disparo único se vuelve múltiple bajo bajo voltaje de alto voltaje. Mientras tanto, el resorte se libera completamente en las piezas de modios semiautomáticas en la caja de cambios no está bajo tensión, aumenta el ciclo de vida de la caja de cambios y las piezas.
  7. El sistema incluye múltiples modo de disparo, estos modos se pueden seleccionar mediante un interruptor de selección de incendios
  8. La posición predeterminada del pistón es ajustable en modo semiautomático. La función previa a la accesorio puede estar implementando, retraso de activación cero
  9. Tasa de fuego ajustable, la brecha entre dos disparos individuales puede ser programable, para lograr una tasa de fuego ajustable
  10. Cuando la DTU se sobrecalienta, después de extraer el gatillo, el motor dará un indicador de pitido hasta que se reinicie automáticamente después del enfriamiento.

Modos:

SEGURO:Este modo es completamente el mismo que el modo seguro original. El gatillo se detiene por palanca de seguridad

SEMI: Este modo se puede programar para implementar semiautomatales, disparo único de doble trazo, ráfaga de 3 rondas a una explosión de 6 rondas, el modo predeterminado es semi automático

AUTO:Este modo se puede programar para implementar la ráfaga de 3 rondas de autos completos, una explosión de 6 rondas y una explosión de 9 rondas, el modo predeterminado es completo de autos

Requisitos:

  1. Se necesita alambre de placa de plata para este sistema, el cable de potencia para el motor y la batería debe ser mayor que el cable de placa de plata de 0.5 metros cuadrados, el cable para la revista eléctrica electrónica debe ser de alrededor de 0.25 metros cuadrados.
  2. Se recomienda el hierro soldado de alta potencia (más de 50 W), soldadura el clop con alambre de soldadura de 0.5 metros cuadrados y colofra de soldadura. Por favor, solicite ayuda al profesional si no sabe soldar.
  3. Utilice la primavera más pequeña que el M150.
  4. Use el motor de alto torque puede detener el motor más rápido y evitar que DTU se sobrecaliente.
  5. En estado de espera, la corriente del sistema es menor que 0.01A. Desconecte la batería si no se usa durante mucho tiempo.

 

Instalación:

  1. Mida la longitud de cada cable de acuerdo con el diagrama de cableado y luego soldadura los cables en el clip (la junta de soldadura expuesta en el clip de PCB no tiene demasiada fuerza, no tire del cable después de que el cable se solde en caso de que dañe el clip)
  2. Desmontar la caja de cambios, es necesario quitar la palanca de corte, mantener la palanca de seguridad y la placa selectora en la caja de cambios (el tutorial para la caja de cambios de disco se puede encontrar en YouTube)
  3. Instale el módulo y empuje los cables en la caja de cambios (algunas cajas de cambios deben cortarse el refuerzo o el orificio perforado)
  4. Ensamblar la caja de cambios
  5. Para obtener más detalles, escanee el código QR

 

Examen rápido:

Después de soldar, conecte el motor. Asegúrese de que los cables estén conectados correctamente, luego presione el botón de activación "S2" y conecte la batería a él. Una vez conectado la batería, suelte el botón de activación "S2", el módulo se ejecutará en modo de prueba rápido. Presione cada botón uno por uno, obtendrá dos ‘pitidos, si no, su módulo no está bien, comuníquese con el servicio al cliente de inmediato.

Programación:

  1. Desconecte la batería, Thenset el interruptor del selector de fuego al auto.
  2. Conecte la batería y tire del gatillo en 3 segundos, después de escuchar 2 long ‘bit ~ ~’, el módulo se ejecuta en modo programable, de lo contrario estará en modo automático.
  3. En el modo programable, el motor emite un "pitido" corto, el número de "pitido" significa el número de serie de la opción. Si desea elegir la opción, tire y mantenga presionado el gatillo en 2 segundos después de "pitido hasta un" pitido "largo, el módulo se establecerá en la opción coincidente. (Las opciones y la función/parámetro coincidentes están en la tabla a continuación).
  4. Después de configurar en la opción seleccionada, el motor emite ‘Beep’s, el número de‘ Beep significa la función/parámetro diferentes de esta opción. Si desea programar para establecerlo en cierta opción o parámetro, tire y mantenga presionada el disparador en 2 segundos después de "pitido" hasta 2 longitud "pitido", entonces el módulo está en modo programable

 

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