インストール手順
1.断熱用の緑色の領域に取り付けられた透明なステッカーを渡します。
2.これらの2つのシリコンガスケットは、接続されたパーツキットに背面接着剤で見つけます。
3.背面の黄色の紙を取り外します。
4. DTUのトップボードのピンヘッダーに貼り付けます。
5.ガスケットを底に押し込み、ピンを通過させます。
6.シリコムパッドがTheuperと低いボードに対してだけでなく、落ちないことを確認してください。
7.白い部分はシェルよりも少し厚いもので、回路基板との干渉を防ぐために、シェルの厚さと同じ厚さに遮断されます。
8.この部分を約1mmで切り取り、回路基板を妨害せず、安全機能はまだ機能します。
9.DTUトップボードを上げてテストして、干渉がないことを確認します。
10.ギアボックスのすべての内部部品を削除し、図に示す位置にDTUボトムボードをインストールします。DTUをインストールする前に、ギアボックスをシムすることをお勧めします。
トリガーコンポーネントをインストールするときは、これらの2つの検出switvhesを必ず観察して、それらを押しつぶさないでください！
11.ワイヤーを配ってから、セクターギアを取り付けます。
12.トップボードのピンとボトムボードのソケットを注意深く整列させます。アラインメントの後、ピンをゆっくりとゆっくりと押し込んで、シリコンパッドを変形させるために下部にしっかりと押してはいけません。ギアボックスが閉じられると、シリコンパッドが変形して、ギアボックスの内部空間に自動的に適応します。
13.Gearboc内に他の部品を元の位置に戻すと、レバーとメカニカルトリガースイッチをインストールする必要はありません。
トリガーコンポーネントをインストールするときは、これらの2つの拘禁スウィッチャを観察し、それらを押しつぶさないでください！（矢印ポインティング）
14.エラーがない場合は、ウェーブボックスを閉じてネジを締めます。
15.図に示されているように、DTUと下の回路基板は、上下の内側の表面と下部へのコルスでなければなりません。
16.ブラスタータイプに応じてワイヤーを配線します。
トリガーが底部に引っ張られると、図の緑色の線に示すように、スライダーの角度が回路基板の輪郭線の近くにある必要があります。そうしないと、トリガースロットを拡張する必要があります。
トリガースライダーシャフトにガスケットを適切に置いて、スライダーと下部ギアボックスの間にギャップがないことを確認して、光の漏れを防ぎます。緑の矢印と図のギアボックスの間にギャップがある場合は、ガスケットを配置することをお勧めします。
セレクタープレートの外側にステッカーを貼り付けて、セレクタープレートがフルオートの位置にスライドするときにフルオートのセンサーを覆うことができることを確認します（G36はフルオートの位置であり、AK47はセミオートの位置です） 、そして、フルオートのセンサーは、セミオートの位置にスライドするときに覆われていません（G36は半自動位置であり、AK47はフルオートの位置です）。セレクターの近くのギアボックスとセレクタープレートの表面は、主に黒と暗いものであることをお勧めします。
ステッカーの特定の位置は、主に実際の状況に基づいており、フルオートとセミオートの正確な位置を確保するために繰り返し調整する必要があります。
