V2ギアボックスマニュアル用のT238 V1.42バージョン

T238デジタルトリガーユニットv2-1.42

（過熱保護と自動ロード付き）

警告：

このアップグレードキットは、自動電気銃を完全に分解して組み立てることができるプロのエアソフト/ゲルボールブラスタープレーヤー向けに設計されています。すべてのギアボックスとの互換性は保証されていませんが、より大きな変更を加えることなく、標準または一般的なブランドギアボックスV2に適合できます。製品をインストールするには、関連するツールとスキルが必要です。

注意：

インストール中に検出スイッチを保護します。トリガーが検出スイッチを破壊した場合に備えて、インストールを終了する前にトリガーを引かないでください。
モーターのポジティブとネガティブに注意してください、逆にしないでください。
ギアボックス、モーター、グリップは、インストールを完了する前に機能的ではありません。最初はインストールを終了してください。

説明：

T238デジタルトリガーユニットは、AirSoftおよびGel BallバージョンのギアボックスV2用に特別に設計されたプログラム可能なMOSFETです。高速プロセッサと2つの高出力MOSFETチップを備えたこのシステムには、ピストンポジショニング、バイナリトリガー、マルチショットなど、多くの個別のプログラム可能な機能があります。また、バッテリーの低電圧保護とギアボックスのブロックアップ保護の機能もあります。ギアボックスの安定性、射撃速度、応答速度を効果的に改善できます。同時に、ギアボックスのシングルショットがマルチショットになるという問題を完全に排除できます。モジュールは、最大14.8Vバッテリーを使用します。はんだ付けと配線が必要です。

主なパラメーター:

サイズ：45*30*14mm
動作電圧：7.4-14.8V
Active Break Tech＆Pistonリセット
プログラム可能な自動ロード機能
複数のプログラム可能な撮影モード
過熱保護
最大イングラッシュ電流は240a、最大ブレーキ電流は100aです
さまざまな標準ギアボックスV2と互換性があります

機能:

低いバッテリー電圧保護、デフォルト設定は7.4Vバッテリーです。「ビープビープビープ音」を聞くときは、低電圧警告音を4回聞くときにバッテリーを交換します。
ブロックアップ保護。 GearBoxBlock-Upが発生したら、システムは動作を停止し、細長い「ビープ音」を放出します。
自動ロード機能は、雑誌を変更すると、雑誌モーターが一定期間自動的に実行され、時間の長さを9番目のオプションでプログラムできます。
このモジュールは、火速度を上げることができ、シングルショットの安定性とバッテリーの耐久性が高くなります。
アクティブブレーキ関数をサポートするエネルギーは、モーターの慣性から生まれ、遅滞なくピストンを停止します。アクティブブレーキの効果は、高トルクモーターに重要です
アクティブ関数はギアのオーバースピンを防ぎます。これにより、シングルショットが高電圧下で複数のショットになるという問題が解決します。一方、スプリングは、ギアボックスのセミオートモードパーツで完全にリリースされており、緊張しておらず、ギアボックスと部品のライフサイクルを増やします。
システムには複数の撮影モードが含まれ、これらのモードはFire Selectスイッチで選択できます
ピストンのデフォルトの位置は、半自動モードで調整可能です。プリコッキング機能は実装できます。ゼロトリガー遅延
調整可能な火速度、2つのシングルショット間のギャップはプログラミング可能であり、調整可能な速度を達成することができます
DTUが過熱すると、トリガーが引っ張られた後、モーターは冷却後に自動的に再起動されるまでビープ音が促されます。

モード：

安全：このモードは、元のセーフモードとまったく同じです。トリガーは安全レバーによって停止されます

セミ： このモードは、セミオート、ダブルストロークシングルショット、3ラウンドバーストから6ラウンドバーストの実装にプログラムできます。デフォルトモードはSemi Autoです

オート：このモードは、フルオート、3ラウンドバースト、6ラウンドバースト、9ラウンドバーストの実装にプログラムできます。デフォルトモードはフルオートです

要件：

このシステムにはシルバープレートワイヤーが必要です。モーター用の電源ワイヤーとバッテリーは0.5平方メートルよりも大きくする必要があります。
高出力のはんだ鉄（50Wを超える）が推奨され、0.5平方メートルのはんだ付けとはんだ付けロジンでクロップをはんだ付けします。はんだを知らない場合は、専門家に助けを求めてください。
M150よりも小さいスプリングを使用してください。
高トルクモーターを使用すると、モーターをより速く停止し、DTUが過熱しないようにします。
スタンバイ状態では、システムの電流は0.01aよりも小さいです。バッテリーが長い間使用されていない場合は、バッテリーを外してください。

インストール：

配線図に従って各ワイヤの長さを測定し、クリップ上のワイヤをはんだ付けします（PCBクリップの露出したはんだジョイントはあまり力がありません。クリップを損傷した場合にはんだ付けされた後、ワイヤを引っ張らないでください）
ギアボックスの分解、カットオフレバーを外し、ギアボックスにセーフティレバーとセレクタープレートを保持する必要があります（分解ギアボックスのチュートリアルはYouTubeにあります）
モジュールを取り付けて、ギアボックスにワイヤを押します（一部のギアボックスは、補強材または穴を開けた穴を切り取る必要があります）
ギアボックスを組み立てます
詳細については、QRコードをスキャンしてください

クイックテスト：

はんだ付け後、モーターを接続します。ワイヤが正しく接続されていることを確認し、トリガーボタン「S2」を押して、バッテリーを接続します。バッテリーが接続されたら、トリガーボタン「S2」を解放すると、モジュールはクイックテストモードになります。各ボタンを1つずつ押して、2つの「ビープ音」が得られますが、そうでない場合は、モジュールが正しくありません。すぐにカスタマーサービスに連絡してください。

プログラミング：

バッテリーを外し、火災セレクタースイッチを自動に設定します。
バッテリーを接続して、トリガーを3秒で引っ張ります。2の長い「ビープ音」を聞いた後、モジュールはプログラム可能なモードに実行されます。それ以外の場合は、自動モードになります。
プログラム可能なモードでは、モーターが短い「ビープ音」を発します。「ビープ音」の数は、オプションのシリアル番号を意味します。オプションを選択する場合は、「ビープ音」まで2秒後にトリガーをプルして保持します。長い「ビープ音」まで、モジュールは一致するオプションに設定されます。（オプションと一致した関数/パラメーターは、以下の表にあります）。
選択したオプションに設定した後、モーターは「ビープ音」を排出します。「ビープ音の数は、このオプションの異なる関数/パラメーターを意味します。特定のオプションまたはパラメーターに設定するようにプログラムする場合は、「ビープ音」まで2秒後にトリガーをプルして保持します。