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T238 RAISER プログラム可能MOSFET
T238 RAISER プログラム可能MOSFET
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説明:
T238 RAISERは、ジェルボール/エアソフト/フォームダート専用に設計されたプログラム可能なMOSFET電子アクティブブレーキモジュールです。ギアボックスにセミオート機構があるが安定して発射できない場合、RAISERの電子アクティブブレーキ機能を使用して単発の安定性を向上させることができます。同時に、プログラムされたブレーキ遅延機能により、ピストンを後方位置で停止させてプリコンプレッションスプリングをかけ、銃器のプリコッキングを模擬し、トリガーを引いてからピストンが解放されるまでの応答時間を短縮します。
RAISERは電子ブレーキの強さと電子ブレーキの遅延をプログラム可能です。さらに、バッテリー低電圧保護、チップ過熱保護、短絡保護、過電流保護機能も備えており、ギアボックスの耐久性と安定性を効果的に向上させます。同時に、自動スリープ機能によりバッテリーの過放電を防止します。このモジュールは最大14.8Vのバッテリーを使用可能です。はんだ付けと配線は自己対応が必要です。
RAISERは電子ブレーキの強さと電子ブレーキの遅延をプログラム可能です。さらに、バッテリー低電圧保護、チップ過熱保護、短絡保護、過電流保護機能も備えており、ギアボックスの耐久性と安定性を効果的に向上させます。同時に、自動スリープ機能によりバッテリーの過放電を防止します。このモジュールは最大14.8Vのバッテリーを使用可能です。はんだ付けと配線は自己対応が必要です。
特徴:
- サイズ(deans Tプラグコネクター含む)53x17x7mm
- 動作電圧6.0-16.8V
- バッテリーセルの自動識別
- バッテリー過放電防止の自動スリープ機能
- モーター線の正負極短絡保護
- MOSFETチップの過熱保護機能を搭載
- プログラム可能なブレーキ強度とブレーキ遅延時間
- モーター接続状態の監視
- アクティブブレーキ技術を搭載
- 最大800Aの始動電流と85Aのブレーキ電流に対応
動作モード:
電源オン: モーターとスイッチを接続します。バッテリーを初めて接続する際、トリガースイッチソケットに接続されたスイッチを押してシステムを起動し電源を入れます。システムの初期化が成功すると、モーターは「ビープビープビープ」という合図音を発します。
発射: トリガースイッチプラグに接続されたスイッチを押すと、システムはモーターに電源を供給します。スイッチを離すと、システムは直ちにモーターの電源を切り、ブレーキをかけます。
セミオート: この機能はギアボックス自体のセミオート機構と連動して完了する必要があります。トリガースイッチソケットに接続されたスイッチが押されると、システムはモーターに電源を供給します。モーターが1回転すると、セミオート機構が作動してスイッチを解除します。システムが検出すると
スイッチが離されると、モーターの電源が切れ、アクティブブレーキがかかります。
プログラミング:
1. 電源を入れたら、プログラミングスイッチを3秒間押し続けます。長い「ビープ音」が聞こえたらプログラミングスイッチを離し、モジュールはプログラミングモードに入ります
2. プログラミングモードに入ると、赤色LEDが点灯し、モーターは短い「ビープ音」を連続して発します。「ビープ音」の回数はオプションの数を示します。オプションに入るには、「ビープ音」が終了してから2秒以内にプログラミングスイッチを押し続け、長い「ビープ音」が聞こえるまで保持してください。モジュールは対応するオプションに入ります(オプションの対応する機能とパラメータについては添付の表を参照してください)
3. 対応するオプションに入ると、緑色のランプが点灯し、モーターは短い「ビープ音」を連続して発します。「ビープ音」の回数はオプションの機能またはパラメータを示します。対応する機能やパラメータをプログラムしたい場合は、「ビープ音」が終了してから2秒間プログラミングスイッチを押し続けてください
2回の長い「ビープ音」が聞こえるまで。モジュールのプログラミングが完了し、自動的に保存されプログラミングモードを終了します(オプションの対応する機能とパラメータについては添付の表を参照してください)
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