T238 DTU v1.9 V2 기어 박스 용 기본 유형 버전

설명하다:
T238 프로그래밍 가능한 MOSFET 기본 유형 버전 1.9 AirSoft 및 Gel Ball 블래스트 V2 기어 박스 용 프로그램 가능한 MOSFET.
고속 프로세서와 2 개의 고출력 MOSFET 칩을 채택하는이 시스템은 많은 개별화 된 프로그래밍 가능 기능을 가지고 있습니다.

• 이진 트리거, 젤 볼 매거진의 자동 로딩, 과열 보호 및 기타 기능.
• 기어 박스 스톨 보호 장치를 사용하면 기어 박스의 안정성, 응답 속도를 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.

주요 매개 변수 :

• 크기 : 49*28*15mm
• 작동 전압 : 7.4-11.1v
• 활발한 브레이크 기술
• 기어 감지에 광학 센서를 사용합니다
• 이진 트리거 촬영 모드
• 과열 보호
• 최대 Inrush 전류는 300A이고 최대 브레이크 전류는 100A입니다.
• 다양한 표준 기어 박스 v2와 호환됩니다

기능 :

1.  최대 11.1V 배터리를 지원합니다
2. 이진 트리거.선택기를 반자동 위치에 놓고 3 초 동안 트리거를 잡아 당기면 반자동 기능이 바이너리 트리거 촬영 모드로 변경됩니다.
3. 차단 보호.기어 박스 블록 업이 발생하면 시스템이 작동을 멈추고 길쭉한 '경고음'사운드를 방출합니다. 전원을 끄면 즉시 파동 상자를 확인하십시오.
4. 자동로드 기능 모터가있는 젤 볼 블래스터 잡지를 위해 설계되었습니다. 잡지를 변경할 때 잡지 모터는 0.5 초 동안 자동으로 실행됩니다.
5. 화재 율 증가.이 모듈은 화재 속도를 높이고 단일 샷의 안정성과 배터리가 내구성이 높아질 수 있습니다.
6. 활성 제동.활성 브레이크 기능을지지하는 에너지는 모터 관성에서 비롯되며 피스톤을 지연없이 멈추십시오. 활성 브레이크의 효과는 높은 토크 모터에서 중요합니다.
7. 기어가 과도하게 회전하는 것을 방지합니다.활성 기능은 기어 오버 스핀을 방지하여 단일 샷이 고전압에서 여러 번의 샷이되는 문제를 해결합니다. 한편, 스프링은 반자동 모드로 완전히 방출되며 기어 박스의 부품은 변형되지 않으므로 기어 박스 및 부품의 수명주기를 증가시킵니다.
8. ETU는 보호 보호 기능을 과열합니다DTU가 과열되면 트리거를 당기면 모터가 냉각 후 자동으로 다시 시작될 때까지 경고음 프롬프트를 제공합니다.

패키지 콘텐츠 :

• 디지털 트리거 장치 v1.9 x1
• T238 금속 스티커 x1

메모: 

• 이 제품에는 납땜 및 배선이 필요합니다. 숙련 된 기술자가 설치하는 것이 좋습니다.