Электронный спусковой механизм T238 APOLLO Внешний программируемый MOSFET модульный для G&G
Электронный спусковой механизм T238 APOLLO Внешний программируемый MOSFET модульный для G&G
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза

Описание:
Apollo — программируемый ETU, специально разработанный для реплик G&G AIRSOFT. Благодаря высокоскоростному процессору и 2 мощным MOSFET-чипам эта система обладает множеством индивидуальных программируемых функций, таких как позиционирование поршня, бинарный спуск, многозарядный режим и другие. Кроме того, она имеет функции защиты от низкого напряжения батареи и блокировки коробки передач. Это эффективно повышает стабильность, скорость стрельбы и скорость отклика коробки передач, а также полностью устраняет проблему превращения одиночного выстрела в многозарядный. Модуль использует батареи максимум 4S.
Предупреждение:
Этот комплект обновления разработан для электропистолетов G&G AIRSOFT с встроенной платой спуска и 4-контактным интерфейсом. Совместимость со всеми AEG G&G не гарантируется, но он подходит для большинства реплик G&G без значительных модификаций. Для установки продукта требуются соответствующие инструменты и навыки.
Совместимые реплики:
PCC45 Enhanced Version, MXC9 Enhanced Version, ARP556, ARP9, GK12, CM-16, CMF-16, CMF-16K, SR30 M-LOK, L85 A2 ETU, TGM A2 ETU MP5 GC16Warthog, GR14 M14 EBR-L ETU, SRL, AK RK74-CQB, TR16 SBR 308 MK I, TR16 SBR 308 MKII......
Основные параметры:
- Размер: 30*15*5мм
- Рабочее напряжение: 7,4-16,8В
- Технология активного торможения и сброс поршня
- Регулируемый эффект активного торможения
- Многофункциональный программируемый режим стрельбы
- Защита от перегрева
- Максимальный пусковой ток 240A, максимальный ток торможения 100A
Функции:




Режимы:
БЕЗОПАСНОСТЬ: Этот режим полностью совпадает с оригинальным режимом безопасности. Курок блокируется рычагом безопасности.
ПОЛУАВТО: Этот режим можно программировать для реализации полуавтомата, двойного выстрела, 3-зарядного до 6-зарядного очередей, режим по умолчанию — полуавтомат.
АВТО: Этот режим можно программировать для реализации полного автомата, 3-зарядного, 6-зарядного и 9-зарядного очередей, режим по умолчанию — полный автомат.

Интерфейс:
- Пин команды, напрямую подключён к отрицательному пину аккумулятора.
- Пин курка, замкните этот пин с пином 1 для создания сигнала курка.
- Пин датчика шестерни, замкните этот пин с пином 1 для создания сигнала торможения.
- Пин полного автомата, замкните этот пин с пином 1, MOSFET будет работать в режиме полного автомата.
Программирование:
- Отключите аккумулятор, затем установите переключатель огня в положение авто.
- Подключите аккумулятор и потяните курок в течение 3 секунд. После того как прозвучат 2 длинных «пика», модуль перейдёт в режим программирования, иначе он будет в автоматическом режиме.
- В режиме программирования мотор издаёт короткие «пики», количество «пиков» означает порядковый номер опции. Если вы хотите выбрать опцию, потяните и удерживайте курок в течение 2 секунд после «пиков» до длинного «пика», модуль установится на соответствующую опцию. (Опции и соответствующие функции/параметры приведены в таблице ниже).
- После установки выбранного параметра мотор издаёт короткие «пики», количество «пиков» означает разные функции/параметры этой опции. Если вы хотите запрограммировать установку на определённый параметр, потяните и удерживайте курок в течение 2 секунд после «пика» до 2 длинных «пиков», тогда модуль перейдёт в режим программирования.


Share
