T238 DTU Rhino Drop-in MOSFET для KWA 2.5/3.0

Name: T238 DTU Rhino Drop-in MOSFET для KWA 2.5/3.0
Brand: T238
Price: 57.88 USD
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

$57.88 USD

~~$86.57 USD~~ $57.88 USD

Распродажа Продано

Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.

Количество

Описание:

Rhino — это программируемый drop-in MOSFET, специально разработанный для реплик KWA AIRSOFT. Благодаря высокоскоростному процессору и 2 мощным MOSFET-чипам эта система обладает множеством индивидуально программируемых функций, таких как позиционирование поршня, бинарный спуск, мультистрельба и другие. Кроме того, она имеет функции предупреждения о низком напряжении батареи и защиты от заклинивания коробки передач. Это эффективно повышает стабильность, скорость стрельбы и скорость отклика коробки передач, а также полностью устраняет проблему одиночного выстрела, превращающегося в мультистрельбу. Модуль использует батареи максимум 4S.

Предупреждение:

Этот комплект обновления разработан для электропистолета KWA AIRSOFT с коробкой передач KWA 2.5&3.0. Совместимость со всеми KWA AEG не гарантируется, но он подходит для реплик KWA 2.5&3.0 без значительных модификаций. Для установки продукта требуются соответствующие инструменты и навыки.

Совместимые реплики:

KWA QRF MOD.1, KWA QRF MOD.2, KWA QRF MOD.3, KWA/KSC TK.45 ERG, KWA／KSC TK.45C AEG, KWA/KSC Ronin 47(AEG 2.5), KWA RM4 Ronin T10, KWA RM4 Ronin T6......

Основные параметры:

Размер: 29*35*6 мм
Рабочее напряжение: 7,4-16,8В
Технология активного торможения и сброс поршня
Оптические датчики для определения передачи и селектора
Многофункциональный программируемый режим стрельбы
Защита MOSFET от перегрева
Максимальный пусковой ток 240A, максимальный ток торможения 100A

Функции:

1.Защита от низкого напряжения батареи, по умолчанию установлена батарея 7.4В. Замените батарею при звуке предупреждения о низком напряжении «бип-бип бип бип» 4 раза.

2.Защита от заклинивания. При возникновении заклинивания коробки передач система прекращает работу и издаёт продолжительный «писк». Пожалуйста, немедленно проверьте wave box, отключив питание.

3.Регулируемый активный тормозной эффект, правильное уменьшение тормозного эффекта может снизить нагрев мотора.

4Этот модуль способен увеличить скорострельность, стабильность одиночного выстрела и повысить долговечность аккумуляторов.

5Энергия, поддерживающая функцию активного торможения, берётся от инерции мотора, что позволяет остановить поршень без задержки. Эффект активного торможения особенно заметен на моторах с высоким крутящим моментом.

6.Активная функция предотвращает переразгон шестерён, что решает проблему превращения одиночного выстрела в несколько при высоком напряжении. При этом пружина полностью расслабляется в режиме полуавтомата, и детали коробки передач не испытывают напряжения, что увеличивает срок службы коробки передач и деталей.

7Система включает несколько режимов стрельбы, эти режимы можно выбирать переключателем огня.

8. Положение поршня по умолчанию регулируется в режиме полуавтомата. Функция предварительного взвода может быть реализована, задержка спуска отсутствует.

9.Регулируемая скорострельность, интервал между двумя одиночными выстрелами можно программировать для достижения регулируемой скорострельности.

10.Когда DTU перегревается, после нажатия на спусковой крючок мотор издаёт звуковой сигнал до тех пор, пока не перезапустится автоматически после охлаждения.

Режимы:

БЕЗОПАСНОСТЬ: Этот режим полностью совпадает с оригинальным режимом безопасности. Курок блокируется рычагом безопасности.
ПОЛУАВТОМАТ: Этот режим можно программировать для реализации полуавтомата, двойного выстрела с одним нажатием, очереди из 3 до 6 выстрелов, режим по умолчанию — полуавтомат.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ: Этот режим можно программировать для реализации полного автомата, очереди из 3, 6 и 9 выстрелов, режим по умолчанию — полный автомат.

ДАТЧИКИ:
Убедитесь, что поверхности этих датчиков чисты и что нет объектов, блокирующих излучение инфракрасного светодиода.
По умолчанию рычаг отсечки препятствует приёму инфракрасного сигнала датчиком шестерни, передаваемого инфракрасным светодиодом шестерни. Когда шестерня поворачивается в определённое положение, рычаг отсечки поднимается, и датчик шестерни может принимать инфракрасный сигнал. DTU определяет нормальную работу коробки передач по тому, обнаруживает ли датчик шестерни инфракрасный сигнал.
Пожалуйста, убедитесь, что рычаг отсечки можно поднимать и отпускать каждый раз при вращении шестерни.

Датчику селектора нужна белая наклейка для нормальной работы. Когда белая наклейка находится над датчиком селектора, сигнал, передаваемый инфракрасным светодиодом селектора, отражается через белую наклейку в датчик селектора. DTU определяет положение селекторной пластины в зависимости от того, получает ли датчик селектора инфракрасный сигнал.

УСТАНОВКА:

1.Измените селекторную пластину согласно рисунку ниже

2.Найдите белую наклейку в комплекте аксессуаров и приклейте её на указанное место на селекторной пластине, необходим рычаг отсечки!!! не снимайте её:

Программирование:

1.Отключите аккумулятор, затем установите переключатель огня в положение авто.

2.Подключите аккумулятор и нажмите на спусковой крючок в течение 3 секунд. После того, как прозвучат 2 длинных «бипа~», модуль перейдёт в программируемый режим, в противном случае он будет работать в автоматическом режиме.

3.В режиме программирования мотор издаёт короткие «пики», количество «пиков» означает порядковый номер опции. Если вы хотите выбрать опцию, потяните и удерживайте курок в течение 2 секунд после «пиков» до длинного «пика», модуль установится на соответствующую опцию. (Опции и соответствующие функции/параметры приведены в таблице ниже).

4.После установки выбранного параметра мотор издаёт короткие «пики», количество «пиков» означает разные функции/параметры этой опции. Если вы хотите запрограммировать установку на определённый параметр, потяните и удерживайте курок в течение 2 секунд после «пика» до 2 длинных «пиков», тогда модуль перейдёт в режим программирования.