Программируемый MOSFET T238 для LH AUG Vector TAR21

Name: Программируемый MOSFET T238 для LH AUG Vector TAR21
Brand: T238
Price: 36.88 USD
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

$36.88 USD

~~$47.78 USD~~ $36.88 USD

Распродажа Продано

Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.

Количество

Описание:

Электронный модуль управления огнем DTU Цифровой триггер для LH AUG Vector TAR21

Функции:

1.Поддержка аккумуляторов до 14.8В
2.Защита от низкого напряжения аккумулятора:по умолчанию установлен аккумулятор 7.4В. Замените аккумулятор при слышимом 4-кратном предупреждающем звуковом сигнале «бип, бип, бип, бип» о низком напряжении.

3.Быстрая скорость отклика.Этот модуль питается малым током, ток проходит через MOSFET напрямую к мотору, обеспечивая более высокий ток для увеличения скорострельности и скорости отклика.

4.Функция автоматической загрузки предназначена для магазинов с моторным вставным элементом, при смене магазина мотор магазина будет работать автоматически в течение определенного времени, и это можно запрограммировать через 9-й параметр.

5.Защита от перегрева ETU.Когда DTU перегревается, после нажатия на спусковой крючок мотор издает звуковой сигнал до тех пор, пока не произойдет автоматический перезапуск после охлаждения.

6.Защита от блокировки.Когда коробка передач заблокирована, система прекращает работу и издает удлиненный звуковой сигнал «бип». Пожалуйста, немедленно проверьте коробку передач, отключив питание.

7. Множество режимов стрельбы. Система включает несколько режимов стрельбы, которые можно выбрать переключателем режима огня.

8. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА. Положение поршня по умолчанию регулируется в полуавтоматическом режиме. Функция предварительной зарядки может быть реализована, нулевая задержка спуска.

9. Активное торможение. Энергия, поддерживающая функцию активного торможения, поступает от инерции мотора, останавливая поршень без задержки. Эффект активного торможения особенно заметен на моторах с высоким крутящим моментом.

10. Защита коробки передач. Активное торможение предотвращает переразгон шестерён, что решает проблему превращения одиночного выстрела в множественный при высоком напряжении. При этом пружина полностью освобождается в полуавтоматическом режиме, а детали коробки передач не находятся под нагрузкой, что увеличивает срок службы вашей коробки передач.

11. Регулировка скорострельности. Интервал между двумя одиночными выстрелами можно программировать

Содержимое упаковки:

Электронный модуль управления огнём DTU X1
Металлическая наклейка T238 X1

Режимы стрельбы:

SAFE: Этот режим полностью соответствует оригинальному безопасному режиму. Спуск блокируется предохранительным рычагом.
SEMI: Этот режим можно запрограммировать для работы в полуавтоматическом режиме, двойном одиночном выстреле, 3-зарядном до 6-зарядного режиме, режим по умолчанию — полуавтомат.
AUTO: Этот режим можно запрограммировать для работы в полном автомате, 3-зарядном, 6-зарядном и 9-зарядном режиме, режим по умолчанию — полный автомат.

Основные характеристики:

Защита от перегрева
Рабочее напряжение: 7.4-14.8V
Технология активного торможения & сброс поршня
Множество программируемых режимов стрельбы
Максимальный пусковой ток 240A, максимальный ток торможения 100A

Программирование:

Как войти в режим программирования:

Выключите коробку передач > установите селектор на AUTO>Включите питание и нажмите спуск в течение 3 секунд>Когда услышите 2 длинных сигнала, отпустите спуск>Вы теперь в режиме программирования.
Включите коробку передач>установите селектор на SEMI>Нажмите и удерживайте спусковой крючок в течение 10 секунд>Когда услышите 2 длинных сигнала, отпустите спуск>Вы теперь в режиме программирования.

Примечание: