T238 DTU V2 EXP(V2.0) Version Bluetooth pour boîte de vitesses V2
T238 DTU V2 EXP(V2.0) Version Bluetooth pour boîte de vitesses V2
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Description :
La version V2.0 pour boîte de vitesses bluetooth V2 est un interrupteur MOSFET multifonctionnel qui peut être programmé via smartphone par bluetooth. Il adopte un processeur haute vitesse, 8 capteurs optiques et 2 puces MOSFET haute puissance. Il est spécialement conçu pour AIRSOFT, Gel Ball Blaster et autres boîtes de vitesses V2 avec fonctions semi-automatique et entièrement automatique.
Caractéristiques :
2. Mode de tir multiple. Le système comprend plusieurs modes de tir, ces modes peuvent être sélectionnés par l'interrupteur de sélection de tir
3.Module Bluetooth.Module de communication sans fil Bluetooth intégré, utilisez un smartphone pour programmer via Bluetooth, peut télécharger l'application gratuite Android.
4.Fonction de chargement automatique est conçue pour les chargeurs de blasters à billes gel avec moteur intégré, lors du changement du chargeur, le moteur du chargeur fonctionnera automatiquement pendant 0,5 seconde.
5.Pré-armement. La position par défaut du piston est réglable en mode semi-automatique. La fonction de pré-armement peut être mise en œuvre, délai de détente nul.
6.Protection contre la surchauffe de l'ETU. Lorsque le DTU est en surchauffe, après avoir tiré la détente, le moteur émettra un bip jusqu'à ce qu'il redémarre automatiquement après refroidissement.
7.Protection contre la basse tension de la batterie : le réglage par défaut est une batterie de 7,4V. Changez la batterie lorsque vous entendez le son d'alerte de basse tension ‘bip, bip, bip, bip’ 4 fois.
9.Vitesse de réponse rapide. Ce module est alimenté par un faible courant, le courant passe directement à travers le MOSFET vers le moteur, fournissant un courant plus élevé pour augmenter la cadence de tir et la vitesse de réponse.
11.Modes de tir multiples. Le système comprend plusieurs modes de tir, ces modes peuvent être sélectionnés par l'interrupteur de sélection de tir.
12.Protection de la boîte de vitesses. Le frein actif empêche la surrotation des engrenages, ce qui résout le problème où le tir simple devient tir multiple sous haute tension. Par ailleurs, le ressort est complètement relâché en mode semi-automatique et les pièces dans la boîte de vitesses ne sont pas sous tension, ce qui augmente la durée de vie de votre boîte de vitesses.
Modes :
- Sécurité – Ce mode est exactement le même que le mode sécurité original. La détente peut être tirée mais rien ne se passe. Le mode par défaut est sécurité, cependant ce mode peut être programmé en semi-automatique, double coup simple, rafale de 3 coups à rafale de 6 coups.
- Semi – Le mode par défaut est semi-automatique, cependant ce mode peut être programmé en semi-automatique, double coup simple, rafale de 3 coups à rafale de 6 coups.
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Auto – Le mode par défaut est le mode automatique complet, cependant ce mode peut être programmé en automatique complet, rafale de 3 coups, rafale de 6 coups ou rafale de 9 coups.
Contenu du paquet : - Unité de déclenchement électronique V2.0 X1
- Manuel X1
- Garantie X1
- Badge X1
- Petit sac d'accessoires X1
- Autocollant d'isolation X1
Note : - Ce produit nécessite de la soudure et du câblage. Il est recommandé que l'installation soit effectuée par un technicien expérimenté.
