T238 DTU MOSFET Rhino à insertion pour KWA 2.5/3.0
T238 DTU MOSFET Rhino à insertion pour KWA 2.5/3.0
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Description :
Rhino est un MOSFET programmable plug-and-play spécialement conçu pour la réplique AIRSOFT KWA. Avec un processeur haute vitesse et 2 puces MOSFET haute puissance, ce système offre de nombreuses fonctions programmables personnalisées, telles que le positionnement du piston, la détente binaire, le tir multiple, etc. De plus, il dispose également des fonctions d'avertissement de basse tension de la batterie et de protection contre le blocage de la boîte de vitesses. Il peut améliorer efficacement la stabilité, la vitesse de tir et la vitesse de réponse de la boîte de vitesses, tout en éliminant complètement le problème du tir unique qui devient tir multiple. Le module utilise des batteries jusqu'à 4S.
Avertissement :
Ce kit de mise à niveau est conçu pour le pistolet électrique AIRSOFT KWA avec boîte de vitesses KWA 2.5&3.0. La compatibilité avec tous les AEG KWA n'est pas garantie, mais il peut s'adapter aux répliques KWA 2.5&3.0 sans modification majeure. Des outils et compétences spécifiques sont nécessaires pour l'installation du produit.
Réplique compatible:
KWA QRF MOD.1, KWA QRF MOD.2, KWA QRF MOD.3, KWA/KSC TK.45 ERG, KWA／KSC TK.45C AEG, KWA/KSC Ronin 47(AEG 2.5), KWA RM4 Ronin T10, KWA RM4 Ronin T6......
Paramètres principaux:
- Taille : 29*35*6mm
- Tension de fonctionnement : 7,4-16,8V
- Technologie de freinage actif & réinitialisation du piston
- Capteurs optiques pour la détection des vitesses et du sélecteur
- Mode de tir programmable multiple
- Protection contre la surchauffe du MOSFET
-
Le courant d'appel maximal est de 240A, le courant de freinage maximal est de 100A
Fonctions:
2.Protection contre le blocage. Lorsque le blocage de la boîte de vitesses se produit, le système cesse de fonctionner et émet un « bip » prolongé. Veuillez vérifier immédiatement la boîte à ondes en coupant l'alimentation.
6.La fonction active empêche la surrotation des engrenages, ce qui résout le problème du tir simple qui devient tir multiple sous haute tension. Par ailleurs, le ressort est complètement relâché en mode semi-automatique et les pièces de la boîte de vitesses ne sont pas sous tension, ce qui augmente la durée de vie de la boîte de vitesses et des pièces.
8.La position par défaut du piston est réglable en mode semi-automatique. La fonction de pré-armement peut être mise en œuvre, délai de gâchette nul.
10.Lorsque le DTU est en surchauffe, après avoir tiré la gâchette, le moteur émettra un bip jusqu'à ce qu'il redémarre automatiquement après refroidissement.
Modes :
SAFE : Ce mode est complètement identique au mode sécurité d'origine. La gâchette est bloquée par le levier de sécurité
SEMI : Ce mode peut être programmé pour exécuter le tir semi-automatique, double coup simple, rafale de 3 coups à rafale de 6 coups, le mode par défaut est semi-automatique.
AUTO : Ce mode peut être programmé pour exécuter le tir en rafale complète, rafale de 3 coups, rafale de 6 coups et rafale de 9 coups, le mode par défaut est le tir en rafale complète.
CAPTEURS :
Assurez-vous que les surfaces de ces capteurs sont propres et qu'aucun objet ne bloque le signal d'émission de la LED infrarouge.
Par défaut, le levier d'arrêt empêche le capteur d'engrenage de recevoir le signal infrarouge transmis par la LED infrarouge de l'engrenage. Lorsque l'engrenage tourne à une position spécifique, le levier d'arrêt sera soulevé, et le capteur d'engrenage pourra recevoir le signal infrarouge. Le DTU jugera si la boîte de vitesses fonctionne normalement selon que le capteur d'engrenage détecte le signal infrarouge.
Veuillez vous assurer que le levier d'arrêt peut être soulevé et relâché à chaque rotation de l'engrenage.
Le capteur de sélection a besoin de l'autocollant blanc pour fonctionner normalement. Lorsque l'autocollant blanc se déplace au-dessus du capteur de sélection, le signal transmis par la LED infrarouge du sélecteur sera réfléchi dans le capteur de sélection à travers l'autocollant blanc. Le DTU jugera la position de la plaque de sélection selon que le capteur de sélection peut recevoir le signal infrarouge ou non.
INSTALLATION :
1.Modifiez la plaque de sélection selon la figure ci-dessous
2.Trouvez l'autocollant blanc dans le sac d'accessoires et collez-le à l'emplacement désigné sur la plaque de sélection, le levier d'arrêt est nécessaire !!! ne le retirez pas :
Programmation :
1.Déconnectez la batterie, puis réglez le sélecteur de tir sur automatique.
2.Connectez la batterie et tirez la gâchette en 3 secondes, après avoir entendu 2 longs « bip~ », le module passe en mode programmable, sinon il sera en mode automatique.
3.En mode programmable, le moteur émet des « bip » courts, le nombre de « bip » signifie le numéro de série de l'option. Si vous souhaitez choisir l'option, tirez et maintenez la gâchette pendant 2 secondes après les « bip » jusqu'à un « bip » long, le module sera réglé sur l'option correspondante. (Les options et les fonctions/paramètres correspondants sont dans le tableau ci-dessous).
4.Après avoir réglé sur l'option sélectionnée, le moteur émet des « bip » courts, le nombre de « bip » signifie la fonction/paramètre différent de cette option. Si vous souhaitez programmer pour le régler sur une certaine option ou paramètre, tirez et maintenez la gâchette pendant 2 secondes après le « bip » jusqu'à 2 « bip » longs, alors le module est en mode programmable
