Bluetooth verze T238 2.0 pro příručku k převodovce V2

Varování: 

Tato sada pro upgrade je určena pro profesionální hráč Blaster Blaster Airsoft/Gel Ball, který může plně rozebírat a sestavit automatickou elektrickou zbraň. Kompatibilita se všemi převodovkami není zaručena, ale může se hodit do standardních nebo běžných značkových převodovek V2 bez větší úpravy. Pro instalaci produktu jsou nutné související nástroje a dovednosti. 

Pozornost:

1. Před instalací podložte převodovku.
2. Chraňte při instalaci detekční senzory, udržujte senzory čisté a ujistěte se, že senzory nic neblokuje.
3. Nezapomeňte na pozitivní a negativní motor, neobaví se.
4. DTUWILL nefunguje správně před instalací motoru s ozubením

Popis:

T238 Digital Trigger Unit Bluetooth Version je programovatelný MOSFET, který lze naprogramovat pomocí chytrého telefonu přes Bluetooth, je speciálně navržen pro převodovku Airsoft a Gel Ball verze V2. S vysokorychlostním procesorem, 8 optickými senzory a 2 vysoce výkonnými čipy MOSFET má tento systém mnoho individualizovaných programovatelných funkcí, jako je polohování pístů, binární spoušť, vícenásobné výstřely atd. Kromě toho má také funkce baterie s nízkým napětím a ochranou blokování převodovky. Může efektivně zlepšit stabilitu, rychlost střelby a rychlost odezvy převodovky, zároveň může zcela eliminovat problém s jedním výstřelem převodovky. Modul používá maximálně 12,6 V baterie. Vyžaduje se pájení a kabeláž.

Hlavní parametry:

• Velikost: 45*30*14 mm
• Provozní napětí: 7.4-1V
• Integrovaný bezdrátový komunikační modul Bluetooth
• Programování přes Bluetooth pomocí chytrých telefonů
• Bezplatná aplikace pro Android
• Aktivní přestávka Tech & Piston Reset
• Programovatelná funkce automatického zatížení
• Více programovatelný režim střelby
• Ochrana přehřátí
• Maximální proud Inrush je 240A, maximální brzdový proud je 100a
• Kompatibilní s různými standardními převodovkami V2
• Předběžná kontrola
• Míra kontroly požáru
• Senzory Monitor
• Zpráva o proudu DTU, napětí a teploty
• Celkový počet výstřelů a počet času na zapnutí

Funkce:

1. Ochrana napětí s nízkým napětím baterie, výchozí nastavení je ochranné. Změňte baterii při uslyšení ‘4 ~ 3 ~ 2 ~ 1 '4 pípne zvuk výstrahy s nízkým napětím.
2. Blokovací ochrana. Když dojde k převodovce, systém přestane fungovat a vydává protáhlé pípnutí „1 ~“. Okamžitě zkontrolujte převodovku.
3. Funkce automatického zatížení je navržena pro časopisy Gel Ball Blaster s motorem uvnitř, při změně časopisu bude motor časopisu automaticky běžet po určitou dobu a doba může být naprogramována 9. možností.
4. Tento modul je schopen zvýšit rychlost požáru, stabilita jednorázového výstřelu a výroba baterií má vyšší trvanlivost.
5. Energie, která podporuje funkci aktivní brzdy, pochází z setrvačnosti motoru, bez prodlení píst zastavte píst. Účinek aktivní brzdy je významný na motoru s vysokým točivým momentem
6. Aktivní funkce zabraňuje nadměrnému roztoči ozubených kol, což vyřeší problém, že jediný výstřel se stane vícenásobným výstřelem pod vysokým napětím. Mezitím je pramen plně uvolněn v poloautomatickém modean a dílech v převodovce není pod napětím, zvyšuje životní cyklus převodovky a dílů.
7. Systém obsahuje režim více střelby, tyto režimy lze vybrat pomocí Switch Select Fire Select
8. Výchozí poloha pístu je nastavitelná v poloautomatickém režimu. Funkce předběžného kopce může být implementována, nulové spouštěcí zpoždění
9. Nastavitelná rychlost požáru, mezera mezi dvěma jednotlivými výstřely může být programovatelná, aby se dosáhlo nastavitelné rychlosti požáru
10. Když se DTU přehřívá, po vytahování spouště, motor poskytne výzvu pípnutí, dokud nebude po ochlazení automaticky restartován.

Režimy:

BEZPEČNÝ:Tento režim je zcela stejný jako původní bezpečný režim. Spoušť může být tažen, ale nic se nestane. Tento režim může být naprogramován na poloautomatickou, dvoulůžkový jednorázový výstřel, 3-kulatý výbuch na 6-kulatý výbuch, výchozí režim je režim SEFF

Semi: Tento režim může být naprogramován na poloautomatickou, dvojitý tah, jeden výstřel, 3-kulatý prasknutí, výchozí režim je semia auto

AUTO: Tento režim může být naprogramován na plnohodnotný, 3-kulatý prasknutí, 6-kulatý prasknutí a 9-kulatý prasknutí, výchozí režim je plný automobily

Senzory:

Přijímání senzorů: 5 spuštěných přijímacích senzorů, 1 snímač přijímání převodového stupně, 1 poloautomatizovaný senzor a 1 plně auto senzor.

Přenosové senzory: 1 Senzor přenosu spouště, 1 snímač přenosu převodovky a 1 přenosový senzor voliče.

Jak to funguje:

Vysílací senzory emitují světlo specifické frekvence a přijímací senzory mění výstupní signál, když jej přijme. DTU reaguje podle signálu přijímacích senzorů. Sluneční světlo a některá světla obsahují světlo této specifické frekvence, buďte opatrní, abyste se vyhnuli rušení a udržujte čisté senzory.

Senzory převodovky: Při správném instalaci jsou snímač přenosu ozubeného kola a snímač přijímacího ozubeného kola umístěn na obou stranách sektorového zařízení. Když se sektorové ozubené kola otočí do konkrétní polohy, bude snímač přijímacího ozubeného kola blokován, takže senzor přijímajícího ozubeného kola nemohl přijímat signál ze snímače přenosu ozubeného kola. DTU detekuje úhel sektorového zařízení podle výstupního signálu přijímajícího senzoru.

Spouštěcí senzor: Při správném instalaci jsou na obou stranách spouště umístěny senzor přenosu spouště a spouštěcí senzory. Když je spoušť plně uvolněn, budou blokovány senzory přijímacích spouště, takže spouštěcí přijímací senzory nemohou přijímat optický signál ze spouštěcího přenosového senzoru. Když je spouštěč stisknut, spoušť již nebude blokovat spouštěcí přijímací senzory a spouštěcí senzory mohou normálně přijímat signál ze spouštěcího přenosového senzoru. DTU detekuje úhel spouště podle výstupního signálu spouštěcího přijímacího senzorů.

Senzory voliče: Senzory voliče potřebují bílou nálepku na voliče, aby správně fungovaly, při správném instalaci se optický signál emitovaný vysílacím senzorem selektoru odráží bílou nálepkou a obdrží poloautomatické a plné automatické senzory. Vzdálenost mezi povrchem bílé nálepky a senzory nemůže být větší než 2 mm a menší než 0,5 mm.

• Když se voličová deska v bezpečné poloze, bílá nálepka odráží nic, poloautoauto senzor a senzor s plným autem nemohou přijímat optický signál.
• Když se voličová deska v poloautomatické poloze, optický signál ze senzoru přenosu odráží bílou nálepkou a obdrží poloautoauto senzor, ale senzor plného automobilu nemůže přijímat optický signál.
• Když se voličová deska v poloze plné auto, optický signál ze senzoru přenosu odráží bílou nálepkou a obdrží semiauto senzorem i senzorem s plným auto-autorem.

DTU detekuje polohu selektoru podle výstupního signálu semiauto a plně auto.

Požadavky:

1. Doporučuje se vysoce výkonná pájecí železo (vyšší než 50 W), pájejte sňatek s pájecím drátem 0,5 m2 a pájením. Pokud nevíte, že se nevíte, požádejte profesionála o pomoc.
2. Použijte jaro menší než M150.
3. Používejte motorový moment (žádný zatížení proudu menší než 3A) může zabránit motoru rychleji a zabránit DTU v přehřátí.
4. Ve stavu pohotovostního režimu je proud systému menší než 0,05, odpojte baterii, pokud se nepoužívá po dlouhou dobu.

Instalace:

1. Před instalací podložte rychlostní stupně, aby nedošlo k poškození snímače převodovky.
2. Demontujte převodovku, je nutné sundat mezní páku páku páky, ponechat si voličskou desku na převodovce (tutoriál pro demontáž najdete na YouTube).
3. Vložte připojenou izolační nálepku do odpovídající polohy na povrchu desky obvodu.
4. Pokud se nejedná o gelovou kuličkovou převodovku, můžete pro časopis odebrat elektrické vedení.
5. Nainstalujte modul a zatlačte vodiče do převodovky (některá převodovka musí být odříznuta výztuž nebo vrtaná díra)
6. Sestavte převodovku.

Aplikace pro Android:

Stáhněte si a nainstalujte. Soubor APK z webu: https://t238.net/download. Po instalaci zadejte nastavení -> Aplikace a oznámení, najděte „T238DTU“, přejděte na oprávnění k aplikaci -> Povolení k poloze a vyberte „Povolit All Time“. To umožní aplikaci chytrého telefonu pokutovat zařízení Bluetooth.

Bluetooth:

Funkce programování Bluetooth bude po zapnutí vypnuta za 30 sekund. Připojení DTU s chytrým telefonem musí být dokončeno do 30 sekund po zapnutí, jinak musí být DTU zapnutá a zapnutá znovu.

Otevřete aplikaci kliknutím na tlačítko „Vyhledat“ a najděte zařízení Bluetooth „T238DTU“ a připojte jej.

Spouštěcí kalibrace:

Existuje pět spouštěcích senzorů, které jsou vhodné pro přizpůsobení se různým úhlům spouštěcí rotace. Při poprvé používání DTU je vyžadována kalibrace spouštění. Specifická operace je následující: Nainstalujte převodovku, přilnavost a motor, připojte baterii, když je slyšet rychlý tón „1 ~ 2 ~ 3 ~ 3 ~ 2 ~ 1 ~“, podržte spoušť a poté ji uvolněte. Po třikrát opakování bude slyšet rychlý tón „1 ~ 2 ~ 3 ~“, což naznačuje, že DTU byl kalibrován. Úhel spuštění spuštění různých převodovek je odlišný, takže je třeba jej při výměně převodovky nebo spouštěče znovu kalibrovat. Chcete -li stisknout spoušť, připojte aplikaci a obnovte DTU k nastavení továrny. Nastavení továrny obnovy je v „sadě parametrů modulu“.

Senzory Monitor: 

Otevřete aplikaci kliknutím na tlačítko „Vyhledat“ a najděte zařízení Bluetooth „T238DTU“ a připojte jej.

Přejděte na zaškrtávací políčko „Monitor senzorů DTU“ a povolte zaškrtávací políčko „Povolit monitorování“, přesuňte spoušť, voličovou desku a sektorovou zařízení, abyste zjistili, zda se odpovídající zaškrtávací políčko změní. Pokud ne, znamená to, že odpovídající snímač polohy je vadný nebo je instalace vadná a odpovídající senzor nelze spustit. Navrhuje se otevřít převodovku pro vyšetřování.

Programování:

1. Základní nastavení

Resetování: Resetujte základní nastavení do výchozí nastavení.

Zatížení: Načíst základní nastavení z DTU.

2. Vytvořené nastavení

Resetování: Resetujte pokročilá nastavení do výchozí nastavení.

Zatížení: Načíst pokročilá nastavení z DTU.

Shot Counter: Spočítejte počet výstřelů převodovky.

Doba zapnutí: Spočítejte sílu v čase převodovky.

Průměrná sazba požáru: Vypočítejte průměrnou míru požáru v plně automatickém stavu střelby.

4.Sensor Monitor

Vstup optických senzorů: Spouštěcí senzory0 ~ 4, snímač převodovky, senzor poloautomatiky, senzor s plným autem.

Elektrické senzory: Senzor napětí, proudový senzor, teplotní senzor.

Port časopisu: Tento port je navržen tak, aby detekoval připojení časopisu Gel Ball.

5. Extended Ports: ještě není vyvinut.

Obnovit: Obnovte data sestavy.

Vstupní napětí: proudové vstupní napětí.

Maximální vstupní napětí: Historické maximální vstupní napětí.

Min vstupní napětí: Historické minimální vstupní napětí.

START START COUNTER: Průměrný počáteční špičkový proud motoru během poslední operace.

Průměrný poloautomatický proud: Průměrný proud motoru během poslední poloautomatické operace.

Průměrný proud s plným autorem: Průměrný proud motoru během poslední operace s plným autem.

Teplota MOSFET: proudová teplota MOSFET.

Maximální teplota MOSFET: Historická maximální teplota MOSFET.

Min MOSFET Teplota: Historická minimální teplota MOSFET.

6. Zpráva o poplatku za účtování

Typ: Podporované typy baterií jsou Li-Fe a Li-Po.

Napětí: Podporovaný rozsah napětí je 2,5 ~ 12,6 V.

Napájení: Procento zbývající elektřiny

Akviziční síla: Obnovte zobrazená data

7. Invize o rozvoji

8. Sada parametrů modulu

9.GPS Najděte

10. Terminál pro příkaz

Aplikace a tutoriál

T238.net