T238 DTU Universal Kit Handbuch

T238 Universal DTU Kit

Warnung:

Dieses Upgrade -Kit ist für professionelle Airsoft/Gel -Ballblaster -Player ausgelegt, der automatische Elektropistole vollständig zerlegen und zusammenstellen kann. Die Kompatibilität mit allen Getriebe ist nicht garantiert, kann jedoch ohne größere Modifikation in Standard- oder gemeinsame Markengetriebe v2 passen. Für die Installation des Produkts sind verwandte Tools und Fähigkeiten erforderlich.

 

Aufmerksamkeit:

1. Schützen Sie den Erkennungsschalter während der Installation, ziehen Sie den Auslöser nicht, bevor Sie die Installation beenden, falls der Auslöser den Erkennungsschalter durchbricht.
2. Achten Sie auf die positiven und negativen des Motors, kehren Sie nicht um.
3. Getriebe, Motor und Grip sind vor dem Abschluss der Installation nicht funktionsfähig. Bitte beenden Sie die Installation zuerst.

Beschreibung:

T238 Digital Trigger Unit Universal Kit ist ein programmierbares MOSFET, das speziell für Lehui -Gel -KV und Aug Blasters ausgelegt ist. Mit Hochgeschwindigkeitsprozessor und 2 MOSFET-Chips mit hohem Leistungsstärke verfügt dieses System über viele individuelle programmierbare Funktionen wie die Kolbenpositionierung, den binären Auslöser, mehrere Schüsse und so weiter. Außerdem verfügt es auch über die Funktionen des Batterie-Niederspannungsschutzes und des Getriebeblock-up-Schutzes. Es kann die Stabilität, die Aufnahmegeschwindigkeit und die Reaktionsgeschwindigkeit des Getriebes effektiv verbessern. Gleichzeitig kann das Problem des Getriebe-Single-Shot-Schusses vollständig beseitigt werden. Das Modul verwendet maximal 14,8 V Batterien. Löten und Verkabelung sind erforderlich.
 

Anpassungsoptionen:

• Vorabschockschub
• Feuerwahlmodus
• Überhitzungsschutz
• Warnung mit geringer Batterie
• Block-up-Schutz
• Scharfschützenverzögerung

Haupteigenschaften:

Überhitzungsschutz
Betriebsspannung: 7,4-14.8V
Active Break Tech & Piston Reset
Mehrfach programmierbares Aufnahmemodell
Der maximale Eindrehstrom beträgt 240a. Der maximale Bremsstrom beträgt 100a

 

Funktionen:

1. Unterstützung von bis zu 14,8 V Batterien
2. Niedriger Batteriespannungsschutz: Die Standardeinstellung beträgt 7,4 V Batterie. Wechseln Sie den Akku, wenn Sie "Beep ， Beep ， Beep ， Beep'4 -mal niedriger Spannungswarnschall.
3. Schnelle Reaktionsgeschwindigkeit. Dieses Modul wird durch einen kleinen Strom angetrieben. Der Stromfluss durch das MOSFET direkt zum Motor ， liefert einen höheren Strom, um die Feuerrate und die Reaktionsgeschwindigkeit zu erhöhen.
4. Die automatische Ladefunktion ist für Magazine mit Motoreinsatz ausgelegt. Wenn der Magazin geändert wird, wird der MAG-Motor für einen bestimmten Zeitraum automatisch ausgeführt und kann durch die 9. Option programmiert werden.
5. DTU -Überhitzungsschutz. Wenn die DTU überhitzt wird, gibt der Motor nach dem Ziehen des Abzugs eine Piepton -Eingabeaufforderung, bis er nach dem Abkühlen automatisch neu gestartet wird.
6. Block-up-Schutz.Wenn das Getriebe blockiert ist, funktioniert das System nicht mehr und leitet einen langgestreckten Bestandsbereich ab. Bitte überprüfen Sie das Getriebe sofort nach dem Ausschalten.
7. Mehrere Aufnahmemodi. Das System enthält mehrere Aufnahmemodi. Diese Modi können durch Feuerwählen ausgewählt werden.
8. Pre-Cocking.Die Standardpostition des Kolbens ist einstellbar ist das Semi-Auto-Modell. Per-Cocking-Funktion kann implementiert werden, keine Triggerverzögerung.
9. Aktive Bremse. Die Energiestütze Die aktive Bremsfunktion kommt von der Trägheit des Motors, stoppen Sie den Kolben unverzüglich. Die Wirkung der aktiven Bremse ist signifikant auf einen hohen Drehmomentmotor.
10. Getriebeschutz. Die aktive Bremse verhindert den Überspin der Zahnräder. Dies löst das Problem, dass einzelne Schüsse in der Hochspannung mehrerer Schüsse ändert Erhöhen Sie den Lebenszyklus Ihres Getriebes
11. Feuerrate einstellbar. Die Lücke zwischen zwei einzelnen Schüssen kann progniert werden

 

Schießmodi:

• Safe: Dieses Modell entspricht völlig das gleiche wie das Original -Safe -Modell. Der Auslöser wird vom Sicherheitshebel gestoppt.
• SEMI: Dieses Modell kann auf die Implementierung von Semi-Auto, Doppelhub-Single-Shot und 3-Runden programmiert werden.
• Auto: Dieses Modell kann auf die Implementierung von Vollauto, 3-Runden-Burst, 6-Runden-Burst und 9-Runden-Burst programmiert werden. Das Standardmodell ist vollauto.

Anforderungen:

1. Für dieses System wird ein Silberplattendraht benötigt, Stromdraht für den Motor und die Batterie sollten größer als 0,5 m² silbern, der Draht für das elektronische Magazin von etwa 0,25 m² liegen.

2. Hochleistungs-Lötkolben (höher als 50 W) wird empfohlen. Löten Sie die Clop mit 0,5 m² Lötdraht und Lötkolten. Bitte bitten Sie den Profi um Hilfe, wenn Sie nicht wissen, dass Sie sie löten können.

3. Bitte verwenden Sie die Feder kleiner als M150.

4. Verwenden Sie einen hohen Drehmomentmotor, um den Motor schneller zu verhindern, und verhindern, dass die DTU eine Überhitzung überhitzt.

5. Im Standby -Zustand ist der Strom des Systems kleiner als 0,01a. Bitte trennen Sie die Batterie, wenn sie nicht lange verwendet wird.

 

Programmierung:

So treten Sie das Programmiermodell ein:

1. Schalten Sie das Getriebe aus> Legen Sie den Selektor auf automatisch ein und ziehen Sie den Auslöser in 3S> Wenn 2 lange Pieptöne hören und dann den Trigger> Sie jetzt im Programmiermodell freigeben.
2. Schalten Sie den Getriebe ein. Legen Sie den Selektor auf Semi> Ziehen Sie den Auslöser für 10S> Wenn Sie 2 lange Pieptöne hören und dann den Trigger> Sie jetzt im Programmiermodell freigeben.