T238 DTU V3 EXP(V2.0) Bluetooth-Version für V3 Getriebe

Name: T238 DTU V3 EXP(V2.0) Bluetooth-Version für V3 Getriebe
Brand: T238
Price: 87.47 USD
Availability: InStock
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Beschreibung:
Die ETU V2.0 für V3 Bluetooth-Version Getriebe ist ein multifunktionaler MOSFET-Schalter, der per Smartphone über Bluetooth programmiert werden kann. Verwendet einen Hochgeschwindigkeitsprozessor, 8 optische Sensoren und 2 Hochleistungs-MOSFET-Chips. Speziell entwickelt für Airsoft, Gelball-Blaster und andere V3-Getriebe mit Halbautomatik- und Vollautomatikfunktionen.

Eigenschaften:

1.Unterstützt bis zu 14,8V Akku.

2.Bluetooth-Modul. Integriertes Bluetooth-Funkkommunikationsmodul, Programmierung über Smartphone via Bluetooth, kostenloser Android-APP-Download möglich.

3.Automatische Ladefunktion ist für Gelball-Blaster-Magazine mit eingebautem Motor konzipiert, beim Wechseln des Magazins läuft der Magazinmotor automatisch für 0,5 Sekunden.
4.Vor-Spannen.Die Standardposition des Kolbens ist im Halbautomatik-Modell einstellbar. Die Vor-Spannfunktion kann implementiert werden, null Abzugsverzögerung.

5.ETU Überhitzungsschutz. Wenn die ETU überhitzt ist, gibt der Motor nach Betätigen des Abzugs einen Piepton aus, bis er nach dem Abkühlen automatisch neu startet.
6.Niederspannungsschutz： Die Standardeinstellung ist ein 7,4V Akku. Wechseln Sie den Akku, wenn Sie den Warnton „piep, piep, piep, piep“ viermal hören.
7.Aktive Bremsung. Die Energie, die die aktive Bremsfunktion unterstützt, stammt aus der Trägheit des Motors und stoppt den Kolben ohne Verzögerung. Die Wirkung der aktiven Bremse ist bei Hochdrehmomentmotoren signifikant.

8.Schnelle Reaktionsgeschwindigkeit. Dieses Modul wird von einem kleinen Strom versorgt, der Strom fließt direkt durch den MOSFET zum Motor und liefert höheren Strom, um die Feuerrate und Reaktionsgeschwindigkeit zu erhöhen.
9.Block-up-Schutz. Wenn ein Getriebe-Block-up auftritt, stoppt das System die Funktion und gibt einen verlängerten „Piepton“ von sich. Bitte überprüfen Sie sofort die Wave-Box durch Ausschalten der Stromversorgung.

10.Viele Schussmodi. Das System beinhaltet mehrere Schussmodi, diese Modi können über den Feuerschalter ausgewählt werden.
11.Gearbox-Schutz. Die aktive Bremse verhindert das Überdrehen der Zahnräder, dies löst das Problem, dass Einzelschuss unter hoher Spannung zu Mehrfachschuss wird. Gleichzeitig wird die Feder im Halbautomatik-Modell vollständig entlastet und die Teile im Getriebe sind nicht unter Spannung, was die Lebensdauer Ihres Getriebes erhöht.

Modi:

Safe – Dieser Modus ist vollständig identisch mit dem originalen Sicherungsmodus. Der Abzug kann betätigt werden, aber es passiert nichts. Der Standardmodus ist Sicherung, dieser Modus kann jedoch auf Halbautomatik, Doppelhub-Einzelschuss, 3-Schuss-Serienfeuer bis 6-Schuss-Serienfeuer programmiert werden.
Semi – Der Standardmodus ist Halbautomatik, dieser Modus kann jedoch auf Halbautomatik, Doppelhub-Einzelschuss, 3-Schuss-Serienfeuer bis 6-Schuss-Serienfeuer programmiert werden.
Auto – Der Standardmodus ist Vollautomatik, dieser Modus kann jedoch auf Vollautomatik, 3-Schuss-Serienfeuer, 6-Schuss-Serienfeuer oder 9-Schuss-Serienfeuer programmiert werden.

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