T238 DTU V2-1.7 -valon anturiversio
Share
- Matala akkujännitesuoja ： Oletusasetus on 7,4 V akku. Vaihda akkua kuulossa 'beep ， piippaus ， piippaus ， pi
- Nopea reaktionopeus. Tätä moduulia saa pienellä virralla ， virran virtaus MOSFET: n läpi suoraan moottorille ， suuremman virran palonopeuden ja reagointinopeuden lisäämiseksi.
- Automaattinen lastaustoiminto on suunniteltu mageille, joilla on moottorin insertti, MAG-moottori vaihdettaessa mag-moottori toimii automaattisesti tietyn ajanjakson ajan ja se voidaan ohjelmoida yhdeksänteen vaihtoehtoon.
- Block-Up Protection.Kun vaihdelaatikko on esto, järjestelmä lakkaa toimimasta ja säteilee pitkänomaisen beEp'sound.checes -valintaruudun tarkista vaihdelaatikko välittömästi PORTH OFF: llä.
- Useat kuvaustilat. Järjestelmä sisältää useita kuvausmuotoja ， nämä tilat voidaan valita Fire Select Switch -sovelluksella.
- Esikäsittely. Männän oletusasetus on säädettävissä puoliautomaatti.
- Aktiivinen jarru. Energia tukee aktiivisen jarrufunktiota moottorin hitaudesta, lopeta mäntä viipymättä. Aktiivisen jarrun vaikutus on merkittävä korkean vääntömomentin moottorille.
- Vaihteistosuojaus. Aktiivinen jarru estää hammaspyörien ylimääräistä spiniä, tämä ratkaisee ongelman, että yksi laukaus muuttuu moniin laukauksiin korkean jännitteen alla. Sillä on kuvat vapautuu täysin puoliautomaattimallissa ja vaihdelaatikkojen osat eivät ole kannan alla , lisää vaihdelaatikkosi elinkaarta
- Tulipalonopeus säädettävissä. Kahden yhden kuvan välinen rako voi olla ennustettavissa.
- DTU: n ylikuumenemis suoja. Kun DTU ylikuumenee, kun liipaisin on vedetty, moottori antaa äänimerkin, kunnes se käynnistetään automaattisesti jäähdytyksen jälkeen.