![DTU Troubleshooting Manual](http://t238.net/cdn/shop/articles/75b3379e507b4d58e266af503961be9e.jpg?v=1720602463&width=360)
Yleisimmät virheet:
1.johtoa koskevat ongelmat
Käyttäjän vika: Ei vastausta virtaan
Syiden analysointi : Vaihdelaatikko moottori tai akku liitäntä ei ole normaalia
2.Trigger ei reagoi virran aikana
Käyttäjän vika:Oli vain yksi pitkä piippaus, jota seurasi kolme lyhyttä piippausta virran ylöspäin eikä vastausta liipaisimen vetämiseen. Pitkä piippaus, jota seuraa kolme lyhyttä äänimerkkiä, on palonohjaus nopean tilan sävyyn, johtava arkki pysyy yhden laukauksen asennossa ja paina liipaisinta virtaaksesi sävyn, jos liipaisinta ei ole, että liipaisimen kytkintä on pidetty Palontorjunta on ollut, että liipaisinta ei ole vapautettu!
Ratkaisu: Liipaisukytkin on pitotilassa yleensä siksi, että liipaisimen kytkintä painetaan johdolla tai siellä on vieras esine, joka on juuttunut vaikuttamaan kytkimen normaaliin ponnahdusikkunaan, purkaa vaihdelaatikko tutkiaksesi.
3.ESC -kuljettajalautakunta on vaurioitunut
Käyttäjän vika: Ei toimi, vain sumiseva
Syiden analysointi :ESC -kuljettajalautakunta on vaurioitunut, muiden epäonnistumisen aiheuttamien palontorjuntatuotteiden käyttö ei voi olla takuu
4. piirilevy oikosulku
Käyttäjän vika: V3 2.0: n asennuksen jälkeen MOSFET löydettiin sovelluksen ja Bluetoothin kautta ja linkkiä käytettiin tarkistamaan, että kaikki anturit toimivat oikein. Mutta sen jälkeen hallitus lakkasi toimimasta todellisen sytytyksen tarkistamiseksi. Tarkistin ja huomasin, että komponentti oli palanut.
Nyt MOSFET ei toimi eikä se näy sovelluksessa. Luulen, että viallista komponenttia käytetään virran vastaanottamiseen akkulta. Käytetty akku on NIMH 8.4 V, jota on aiemmin käytetty T238 MOSFET: llä ilman ongelmia.
5. vain yksittäiset laukaukset, ei purskeita.
6.Anstable yhden tai purskeina
Syiden analysointi :Johtavan arkin epätarkka sijainti yhden laukauksen/jatkuvan laukaustilan keskellä, satunnainen vaihtaminen yhden laukauksen/jatkuvan laukauksen välillä tai löysät piirilevyjä, jotka johtavat huonoon kosketukseen vaihdekytkimen ja vesipisaran välisen vaihteen välillä tai huono kosketus Liipaisimen ja liipaisinkytkimen välillä, joka ei laukaise kytkintä kokonaan, mikä johtaa toistuvaan laukaisuun ja useiden peräkkäisten laukausten tuottamiseen.
Ratkaisu:Varmista, että johtava arkki ja nopea ja hidas kone voivat liukua vasemmalle ja oikealle ja muokata sitten johtavaa arkkia asianmukaisesti varmistaaksesi, että johtava arkki on yhden laukauksen asennossa, kun nopea ja hidas koneen kytkin voidaan paljastaa ei painetaan johtavalla arkilla, ja johtava arkki on jatkuvassa asennossa, jotta ne voidaan painaa nopeaa ja hidasta konekytkintä: Muokkaa liipaisimen kulmaa ja liipaisimen ja liipaisimen välistä etäisyyttä ja viittaa vaihde Vaihde liipaisimessa pyörivällä holkkivärillä liipaisimen ja liipaisukytkimen välisen etäisyyden rajoittamiseksi.