Cómo instalar la versión de disparo digital 2.0 Bluetooth Versión para la caja de cambios V2？
por T238 en Jun 01, 2022
Pasos de instalación
- ¡Coloque los engranajes antes de la instalación! Muy importante. Asegúrese de que el engranaje del sector no alcance los sensores de engranaje, de lo contrario los sensores de engranajes se dañen.
- Retire estos dos cables si no está usando la caja de cambios de bola de gel.
3. Bien por las pegatinas de PVC de la caja DTU.
5. Encuentre estas dos almohadillas de goma adhesivas en el paquete de accesorios. Retire el papel amarillo de la parte posterior.
6. Pegue las almohadillas de goma en los alfileres y deje que los alfileres pasen por ellas.
7. Desmonente la caja de cambios y retire todas las partes.
8. Estas 3 partes ya no son necesarias. Retirarlos.
9. Para iniciar la instalación de DTU, primero coloque la placa inferior en la caja de cambios. Al instalar, preste atención a que la columna de tornillo de la caja de cambios debe alinearse con el orificio del tornillo de la placa inferior.
Si hay un problema de compatibilidad, se recomienda modificar la caja de cambios primero, para que la placa inferior se pueda instalar en la caja de cambios suavemente.
10. Verifique si los componentes en la parte posterior de PCB afectarán la instalación, si es así, modifique primero la caja de cambios.
11. Fino la lavadora de tornillo, colóquela en la posición.
13. Ajuste los cables, asegúrese de que la superficie de los sensores esté limpia y no bloqueada.
14. La posición de los sensores se puede encontrar a través del manual.
15. Asegúrese de que el otro lado de la caja de cambios sea compatible con la placa superior DTU, si no modifiquela.
16. Verifique si el tope boardcan se nivela contra el engranaje si no, se recomienda modificar primero la caja de cambios.
17. Vuelva a colocar todo en la caja de cambios, excepto 3 partes en el paso 8. Asegúrese de que el gatillo no toque la DTU.
18. Inserte la tabla superior y asegúrese de que las almohadillas de goma estén relajadas. Solo se apretarán cuando esté instalado el otro lado de la caja de cambios.
19. Limpie la caja de cambios y los engranajes, y use menos aceite de engranaje en la medida de lo posible, para no contaminar los sensores y afectar el funcionamiento normal de DTU. Después de confirmar que no hay problema, instale el otro lado de la caja de cambios y apriete los tornillos.
20. Encuentre las pegatinas blancas en el paquete de accesorios.
21. Tome una pieza y publíquela en la placa selectora, cerca de la línea roja.
22.projalo en la caja de cambios.
23. Si está utilizando una caja de cambios de bola de gel, soldea estos dos cables y presta atención al orden de los cables.
24. Después de la instalación correcta, cuando la placa del selector está en posición segura por configuración predeterminada, el disparador aún se puede extraer, pero la DTU no reaccionará. Cuando la placa del selector está en posición semiautomática o de autos completos, la DTU reaccionará.
25. La DTU no funcionará correctamente si la marcha del sector no se está ejecutando. Asegúrese de que el agarre y el motor estén conectados a la caja de cambios, y el engranaje del sector se ejecuta cuando el motor esté activado.
26. Después de que la caja de cambios se instala correctamente en el receptor, se pueden escuchar pitidos al conmutar selector. De lo contrario, la instalación es incorrecta, los sensores selectores pueden dañarse o la pegatina blanca puede pegarse en una posición incorrecta o caerse, se recomienda desmontar la caja de cambios para la resolución de problemas.
27. Si solo obtiene una función segura y una función semiautomática sin la función completa de autos después de que la caja de cambios se instala en el receptor, la posición de la etiqueta blanca en la placa del selector no debe ser correcta, indicó que el completo- El sensor automático no se puede activar cuando la placa seleccionadora está en la posición completa de autos. Mueva la pegatina blanca hacia la izquierda 1-2 mm hasta que las funciones sean normales.
28. Si solo obtiene una función semiautomática y una función de autos completos sin una función segura después de que la caja de cambios se instala en el receptor, la posición de la pegatina blanca en la placa del selector no debe ser correcta, indicó que el semi-semi El sensor automático o de autos completos todavía se puede activar cuando la placa selectora está en la posición segura. Mueva la pegatina blanca a la derecha 1-2 mm hasta que las funciones sean normales.
Si su placa seleccionadora no es negra, ennegrecer esta área de la pegatina blanca por 1-2 mm puede lograr el mismo efecto.
