T238 DTU V2 EXP(V2.0) Versión Bluetooth para caja de cambios V2
T238 DTU V2 EXP(V2.0) Versión Bluetooth para caja de cambios V2
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Descripción:
La versión V2.0 para la caja de cambios bluetooth V2 es un interruptor MOSFET multifuncional que puede programarse mediante un teléfono inteligente vía bluetooth. Adopta un procesador de alta velocidad, 8 sensores ópticos y 2 chips MOSFET de alta potencia. Está especialmente diseñado para AIRSOFT, Gel Ball Blaster y otras cajas de cambios V2 con funciones semiautomáticas y totalmente automáticas.
Características:
2. Modo de disparo múltiple. El sistema incluye múltiples modos de disparo, estos modos pueden seleccionarse mediante el interruptor de selección de fuego
3.Módulo Bluetooth.Módulo integrado de comunicación inalámbrica bluetooth, use el teléfono inteligente para programar a través de bluetooth, puede descargar la APP gratuita para Android.
4.Función de carga automática está diseñada para cargadores de gel ball blaster con motor interno, al cambiar el cargador, el motor del cargador funcionará automáticamente durante 0.5 segundos.
5.Pre-carga. La posición predeterminada del pistón es ajustable en el modo semi-automático. Se puede implementar la función de pre-carga, con retraso cero en el gatillo.
6.Protección contra sobrecalentamiento del ETU. Cuando el DTU se sobrecalienta, después de presionar el gatillo, el motor emitirá un pitido hasta que se reinicie automáticamente tras enfriarse.
7.Protección por bajo voltaje de batería: la configuración predeterminada es batería de 7.4V. Cambie la batería al escuchar ‘beep, beep, beep, beep’ 4 veces como advertencia de bajo voltaje.
9.Rápida velocidad de respuesta. Este módulo es alimentado por corriente pequeña, la corriente fluye a través del MOSFET directamente al motor, proporcionando mayor corriente para aumentar la tasa de disparo y la velocidad de respuesta.
11.Modos de disparo múltiples. El sistema incluye múltiples modos de disparo, esos modos pueden seleccionarse mediante el interruptor selector de fuego.
12.Protección de la caja de engranajes. El freno activo previene el sobre giro de los engranajes, esto resuelve el problema de que el disparo simple cambie a disparos múltiples bajo alto voltaje. Mientras tanto, el resorte se libera completamente en el modo semi-automático y las piezas en la caja de engranajes no están bajo tensión, aumentando el ciclo de vida de su caja de engranajes.
Modos:
- Seguro – Este modo es completamente igual al modo seguro original. Se puede presionar el gatillo pero no sucede nada. El modo predeterminado es seguro, sin embargo, este modo puede programarse para semi-automático, disparo simple de doble golpe, ráfaga de 3 a 6 disparos.
- Semi – El modo predeterminado es semi, sin embargo, este modo puede programarse para semi-automático, disparo simple de doble golpe, ráfaga de 3 a 6 disparos.
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Auto – El modo predeterminado es automático completo, sin embargo, este modo puede programarse para automático completo, ráfaga de 3 disparos, ráfaga de 6 disparos o ráfaga de 9 disparos.
Contenido del paquete: - Unidad de disparo electrónica V2.0 X1
- Manual X1
- Garantía X1
- Insignia X1
- Bolsa pequeña de accesorios X1
- Pegatina de aislamiento X1
Nota: - Este producto requiere soldadura y cableado. Se recomienda que la instalación sea realizada por un técnico experimentado.
