T238 MOSFET de primera generación con AB
T238 MOSFET de primera generación con AB
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Descripción:
El T238 Raiser es un módulo de freno de MOSFET Active Programable MOSFET diseñado específicamente para Gel Ball/Airsoft/Foam Dart. Si su caja de cambios tiene un mecanismo semiautomático pero no puede disparar de manera estable, puede usar la función electrónica de freno activo Raiser para mejorar la estabilidad de un solo disparo. Al mismo tiempo, a través de la función de retraso del freno programada, el pistón se puede detener en la posición trasera para el resorte previo a la compresión, simulando la cocción previa de las armas de fuego, lo que reduce el tiempo de respuesta de tirar del gatillo a liberar el pistón.
El elevador puede programar la fuerza electrónica del freno y el retraso electrónico del freno. Además, también tiene protección de baja tensión de batería, protección de sobrecalentamiento de chips, protección contra cortocircuitos y funciones de protección contra sobrecorriente, que pueden mejorar efectivamente la durabilidad y la estabilidad de la caja de cambios. Al mismo tiempo, la función de sueño automática puede evitar la batería sobre la descarga. Este módulo puede usar baterías de hasta 14.8V. Se requieren autoldar y cableado.
El elevador puede programar la fuerza electrónica del freno y el retraso electrónico del freno. Además, también tiene protección de baja tensión de batería, protección de sobrecalentamiento de chips, protección contra cortocircuitos y funciones de protección contra sobrecorriente, que pueden mejorar efectivamente la durabilidad y la estabilidad de la caja de cambios. Al mismo tiempo, la función de sueño automática puede evitar la batería sobre la descarga. Este módulo puede usar baterías de hasta 14.8V. Se requieren autoldar y cableado.
Características:
- Tamaño (incluido el conector de enchufe de Deans t) 53x17x7 mm
- Voltaje de funcionamiento 6.0-16.8V
- Identificar automáticamente las celdas de la batería
- Dormir automático para evitar la batería sobre la descarga
- Línea del motor Protección de cortocircuito de polo positivo y negativo
- Equipado con la función de protección de sobrecalentamiento de chips MOSFET
- Resistencia al freno programable y tiempo de retraso del freno
- Monitoreo del estado de conexión del motor
- Equipado con tecnología de frenado activo
- Admite hasta 800A de inicio de corriente y corriente de frenado 85A
MODO DE TRABAJO:
Encendido: Conecte el motor y el interruptor. Al conectar la batería por primera vez, presione el interruptor conectado al enchufe del interruptor de activación para activar el sistema para encender. Si la inicialización del sistema es exitosa, el motor emitirá un mensaje de "pitido de pitido".
Disparo: Presione el interruptor conectado al enchufe del interruptor de activación, el sistema alimentará en el motor. Después de liberar el interruptor, el sistema apagará inmediatamente el motor y lo frenará.
Semiautomatico: Esta función debe completarse junto con el mecanismo semiautomático de la caja de cambios. Cuando se presiona el interruptor que conecta el enchufe del interruptor de activación, el sistema alimentará en el motor. Después de que el motor gira un círculo, el mecanismo semiautomático se activará para liberar el interruptor. Cuando el sistema detecta que
El interruptor se libera, el motor se apagará y se aplicará el freno activo.
PROGRAMACIÓN:
1. Cuando se encienda, presione y mantenga presionado el interruptor de programación durante 3 segundos. Después de escuchar un largo sonido de "pitido", suelte el interruptor de programación y el módulo ingresa al modo de programación
2. Después de ingresar al modo de programación, el LED rojo se iluminará y el motor continuará emitiendo un breve sonido de "pitido". El número de "pitidos" indica el número de opciones. Para ingresar la opción, mantenga presionada el interruptor de programación dentro de los 2 segundos después de que termine el sonido de "pitido", hasta que escuche un largo sonido de "pitido". El módulo ingresará a la opción correspondiente (consulte la tabla adjunta para las funciones y parámetros correspondientes de la opción)
3. Después de ingresar la opción correspondiente, la luz verde se iluminará y el motor continuará emitiendo un breve sonido de "pitido". El número de "pitidos" indica la función o parámetro de la opción. Si desea programar la función o parámetro correspondiente, presione y mantenga presionado el interruptor de programación durante 2 segundos después de que termine el sonido "Beep"
Hasta que escuches dos "pitidos" largos. La programación del módulo se completa y guarda y sale automáticamente el modo de programación (consulte la tabla adjunta para las funciones y parámetros correspondientes de la opción)
