T238 Unidad de activación electrónica Apolo MOSFET MOSFET programable externo para G&G

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T238 Unidad de activación electrónica Apolo MOSFET MOSFET programable externo para G&G

T238 Unidad de activación electrónica Apolo MOSFET MOSFET programable externo para G&G

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Product description

Descripción:

Apollo es una ETU programable que está especialmente diseñada para la réplica de G&G Airsoft. Con un procesador de alta velocidad y 2 chips MOSFET de alta potencia, este sistema tiene muchas funciones programables individualizadas, como posicionamiento de pistones, gatillo binario, disparo múltiple, etc. Además, también tiene las funciones de protección de bajo voltaje de batería y protección de bloqueo de la caja de cambios. Puede mejorar de manera efectiva la estabilidad, la velocidad de disparo y la velocidad de respuesta de la caja de cambios, al mismo tiempo, puede eliminar por completo el problema de la caja de cambios de un solo disparo múltiple. El módulo utiliza un máximo de baterías 4S. 

Advertencia:
Este kit de actualización está diseñado para la pistola eléctrica G&G Airsoft con placa de gatillo incorporada e interfaz de 4 pines. La compatibilidad con todo G&G AEG no está garantizada, pero puede encajar en la mayoría de las réplicas G&G sin una modificación mayor. Se necesitan herramientas y habilidades relacionadas para instalar el producto.


Réplica compatible:
Versión mejorada PCC45, la versión mejorada MXC9, ARP556, ARP9, GK12, CM-16, CMF-16, CMF-16K, SR30 M-LOK ， L85 A2 ETU ， TGM A2 ETU MP5 GC16WARTHOGG — GR14 M14 EBR-L ETU ， ， ， ， ， — AK RK74-CQB, TR16 SBR 308 MK I, TR16 SBR 308 MKII ......

Parámetros principales:

  • Tamaño: 30*15*5 mm
  • Voltaje de funcionamiento: 7.4-16.8V
  • Restablecimiento de tecnología y pistón de Break Active
  • Efecto de frenado activo ajustable
  • Modo de disparo programable múltiple
  • Protección contra el sobrecalentamiento
  • La corriente máxima de entrada es 240A, la corriente máxima del freno es 100A

 

Funciones:

1. Bajo Protección de voltaje de la batería, la configuración predeterminada es de 7.4V de la batería. Cambie la batería cuando escuche el sonido de advertencia de "pitido de biseepbeep" 4 veces con bajo voltaje.
2. Protección de bloqueo. Cuando se produce GearBoxock-Up, el sistema deja de funcionar y emite un "pitido" alargado, marque la caja de onda inmediatamente apagada.
3. Efecto de frenado activo ajustable, la reducción adecuada del efecto de frenado puede aliviar el calentamiento del motor.
4. Este módulo puede aumentar la tasa de fuego, la estabilidad de un solo disparo y hacer baterías tienen mayor durabilidad.
5. La energía que admite la función de freno activo proviene de la inercia del motor, detenga el pistón sin demora. El efecto del freno activo es significativo en el motor de alto torque
6. La función activa evita el sobrepinte de los engranajes, esto resuelve el problema de que el disparo único se convierte en un disparo múltiple bajo alto voltaje. Mientras tanto, el resorte se libera completamente en modo semiautomático y las piezas en la caja de cambios no están bajo tensión, aumentan el ciclo de vida de la caja de cambios y las piezas.
7. El sistema incluye múltiples modo de disparo, estos modos se pueden seleccionar mediante Fire Select SwitCT
8. La posición predeterminada del pistón es ajustable en modo semiautomático. La función previa a la accesorio puede estar implementando, retraso de activación cero
9. Tasa de fuego adjustable, la brecha entre dos disparos individuales puede ser programable, para lograr una tasa de fuego ajustable
10. Cuando la DTU se sobrecalienta, después de extraer el gatillo, el motor dará un indicador de pitido hasta que se reinicie automáticamente después del enfriamiento. 

Modos:

SEGURO:Este modo es completamente el mismo que el modo seguro original. El gatillo se detiene por palanca de seguridad

SEMI: Este modo se puede programar para implementar semiautomatales, disparo único de doble trazo, ráfaga de 3 rondas a una explosión de 6 rondas, el modo predeterminado es semi automático

AUTO: Este modo se puede programar para implementar la ráfaga completa de autos completos, una explosión de 6 rondas y una explosión de 9 rondas, el modo predeterminado es completo de autos

 Interfaz:

  1. Pin de comando, conectado directamente al pin negativo de la batería
  2. Pin de activación, cierre este pin al pin 1 creará una señal de gatillo
  3. Pin del sensor de engranajes, cierre este pin al pin 1 creará una señal de frenado
  4. Pin completo de autos, cierre este pin al pin 1, el MOSFET se ejecutará en modo de autos completos

Programación:

  1. Desconecte la batería, Thenset el interruptor del selector de fuego al auto.
  2. Conecte la batería y tire del gatillo en 3 segundos, después de escuchar 2 long ‘bit ~ ~’, el módulo se ejecuta en modo programable, de lo contrario estará en modo automático.
  3. En el modo programable, el motor emite un "pitido" corto, el número de "pitido" significa el número de serie de la opción. Si desea elegir la opción, tire y mantenga presionado el gatillo en 2 segundos después de "pitido hasta un" pitido "largo, el módulo se establecerá en la opción coincidente. (Las opciones y la función/parámetro coincidentes están en la tabla a continuación).
  4. Después de configurar en la opción seleccionada, el motor emitsshort ‘Beep’s, el número de‘ Beep significa la función/parámetro diferentes de esta opción. Si desea programar para establecerlo en cierta opción o parámetro, extra y mantenga presionado el gatillo en 2 segundos después de "pitido" hasta 2 longitud "pitido", entonces el módulo está en modo programable 

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2. Garnía

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