T238 DTU Universal Kit Manual

T238 Universal DTU -sarja

Varoitus:

Tämä päivityssarja on suunniteltu Professional Airsoft/Gel Ball Blaster Playerille, joka voi purkaa ja koota automaattisen sähköaseen. Yhteensopivuus kaikkien vaihdelaatikoiden kanssa ei taata, mutta se mahtuu vakio- tai yleisiin tuotemerkkien vaihdelaatikoihin V2 ilman suurempaa muutosta. Tuotteen asentamiseen tarvitaan liittyviä työkaluja ja taitoja.

 

Huomio:

1. Suojaa havaitsemiskytkin asennuksen aikana, älä vedä liipaisinta ennen asennuksen lopettamista, jos liipaisin katkaisee havaitsemiskytkimen.
2. Muista moottorin positiivinen ja negatiivinen, älä käännä.
3. Vaihteisto, moottori ja pito eivät ole toimivia ennen asennuksen viimeistelyä. Valmista asennus ensin.

Kuvaus:

T238 Digital Trigger Universal Kit on ohjelmoitava MOSFET, joka on suunniteltu erityisesti Lehui Gel Ball KV: lle ja AUG Blastersille. Nopealla prosessorilla ja 2 suuritehoisella MOSFET-sirulla tällä järjestelmällä on monia yksilöityjä ohjelmoitavia toimintoja, kuten männän paikannusta, binaarista liipaisinta, useita laukauksia ja niin edelleen. Lisäksi sillä on myös akun matalajännitesuojan ja vaihdelaatikkojen estosuojan toiminnot. Se voi tehokkaasti parantaa vaihdelaatikon stabiilisuutta, ampumisnopeutta ja vasteenopeutta, samaan aikaan se voi kokonaan eliminoida vaihdelaatikon yhden kuvan ongelman. Moduuli käyttää korkeintaan 14,8 V: n paristoja. Juotos ja johdotus vaaditaan.
 

Säätövaihtoehdot:

• Pre-cocking Boost
• Palonvalitsintila
• Ylikuumenensuojaus
• Matala akkuvaroitus
• Estäjäsuojaus
• Ampujaviive

Pääpiirteet:

Ylikuumenensuojaus
Käyttöjännite: 7,4-14,8 V
Active Break Tech & Männän palautus
Useita ohjelmoitavaa ammuntamallia
Suurin INRUSH -virta on 240A ， jarruvirta on 100a

 

TULIKKEET:

1. Tuki jopa 14,8 V: n paristoihin
2. Matala akkujännitesuoja ： Oletusasetus on 7,4 V akku. Vaihda akkua kuulossa 'beep ， piippaus ， piippaus ， pi
3. Nopea reaktionopeus. Tätä moduulia saa pienellä virralla ， virran virtaus MOSFET: n läpi suoraan moottorille ， suuremman virran palonopeuden ja reagointinopeuden lisäämiseksi.
4. Automaattinen lastaustoiminto on suunniteltu mageille, joilla on moottorin insertti, MAG-moottori vaihdettaessa mag-moottori toimii automaattisesti tietyn ajanjakson ajan ja se voidaan ohjelmoida yhdeksänteen vaihtoehtoon.
5. DTU: n ylikuumenemis suoja. Kun DTU ylikuumenee, kun liipaisin on vedetty, moottori antaa äänimerkin, kunnes se käynnistetään automaattisesti jäähdytyksen jälkeen.
6. Block-Up Protection.Kun vaihdelaatikko on esto, järjestelmä lakkaa toimimasta ja säteilee pitkänomaisen beEp'sound.checes -valintaruudun tarkista vaihdelaatikko välittömästi PORTH OFF: llä.
7. Useat kuvaustilat. Järjestelmä sisältää useita kuvausmuotoja ， nämä tilat voidaan valita Fire Select Switch -sovelluksella.
8. Esikäsittely. Männän oletusasetus on säädettävissä puoliautomaatti.
9. Aktiivinen jarru. Energia tukee aktiivisen jarrufunktiota moottorin hitaudesta, lopeta mäntä viipymättä. Aktiivisen jarrun vaikutus on merkittävä korkean vääntömomentin moottorille.
10. Vaihteistosuojaus. Aktiivinen jarru estää hammaspyörien ylimääräistä spiniä, tämä ratkaisee ongelman, että yksi laukaus muuttuu moniin laukauksiin korkean jännitteen alla. Sillä on kuvat vapautuu täysin puoliautomaattimallissa ja vaihdelaatikkojen osat eivät ole kannan alla , lisää vaihdelaatikkosi elinkaarta
11. Tulipalonopeus säädettävä. Kahden yksittäisen laukauksen välinen rako voi olla progtamble

 

Ammuntatilat:

• Turvallinen: Tämä malli on täysin sama kuin alkuperäinen turvallinen malli. Liipaisin pysäyttää turvavipu.
• Semi: Tämä malli voidaan ohjelmoida puoliautomaatin, kaksinkertaisen aivohalvauksen yhden laukauksen toteuttamiseen, 3 kierroksen puhkeamiseen 6 kierrokseen purskeeseen, oletusmalli on puoliauto.
• AUTO: Tämä malli voidaan ohjelmoida täysautojen, 3-kierroksen purskeen, 6 kierroksen purskeen ja 9 kierroksen purskeen toteuttamiseen, oletusmalli on täysauto.

Vaatimukset:

1. Tätä järjestelmää varten tarvitaan hopealevyjohtoa, moottorin ja akun ja akun sähköjohdon tulisi olla suurempi kuin 0,5 neliömetrin hopealevyjohto, elektronisen moottorin langan langan tulisi olla noin 0,25 neliömetriä.

2. Suositellaan suuritehoista juotosrautaa (yli 50 W), juota Clop 0,5 neliömetriä juotoslanka ja juotosjuote. Pyydä ammattimaista apua, jos et tiedä juoteille.

3. Käytä pienempiä jousia kuin M150.

4. Käytä korkeaa vääntömomenttimoottoria pysäyttää moottorin nopeammin estämään DTU: n ylikuumenemisen.

5. Valmiustilassa järjestelmän virta on pienempi kuin 0,01a. Irrota akku, jos sitä ei käytetä pitkään.

 

Ohjelmointi:

Kuinka syöttää ohjelmointimalli:

1. Poista vaihdelaatikko> Aseta valitsin automaattisesti> virtaa päälle ja vedä liipaisin 3S: ssä> Kun kuulet 2 pitkää piippausta, vapauta liipaisin> Olet nyt ohjelmointimallissa.
2. Vaihteistossa oleva virta> Aseta valitsin puoliksi> vedä ja pidä liipaisinta 10 sekunnissa> Kun kuulet 2 pitkää piippausta, vapauta liipaisin> Olet nyt ohjelmointimallissa.