T238 DTU Rhino Drop-in MOSFET KWA 2.5/3.0:lle

Kuvaus:

Rhino on ohjelmoitava drop-in MOSFET, joka on suunniteltu erityisesti KWA AIRSOFT -replikoihin. Nopean prosessorin ja kahden tehokkaan MOSFET-piirin ansiosta tässä järjestelmässä on monia yksilöllisiä ohjelmoitavia toimintoja, kuten männän asento, binary trigger, usean laukauksen tila ja niin edelleen. Lisäksi siinä on myös akun alijännitteen varoitus ja vaihteiston jumitussuoja. Se parantaa tehokkaasti vaihteiston vakautta, laukaisunopeutta ja vasteaikaa, samalla se poistaa kokonaan ongelman, jossa vaihteiston kertalaukauksesta tulee sarjatuli. Moduuli käyttää enintään 4S-akkuja.

Varoitus:

Tämä päivityssarja on suunniteltu KWA AIRSOFT -sähköaseille, joissa on KWA 2.5&3.0 -vaihteisto. Yhteensopivuutta kaikkien KWA AEG -mallien kanssa ei taata, mutta se sopii KWA 2.5&3.0 -replikoihin ilman suurempia muutoksia. Tuotteen asennukseen tarvitaan siihen liittyviä työkaluja ja taitoja.

Yhteensopiva replikamalli:

KWA QRF MOD.1, KWA QRF MOD.2, KWA QRF MOD.3, KWA/KSC TK.45 ERG, KWA／KSC TK.45C AEG, KWA/KSC Ronin 47(AEG 2.5), KWA RM4 Ronin T10, KWA RM4 Ronin T6......

Pääparametrit:

• Koko: 29*35*6mm
• Käyttöjännite: 7.4-16.8V
• Aktiivijarrutekniikka & männän nollaus
• Optiset sensorit hammaspyörän ja valitsimen tunnistukseen
• Useita ohjelmoitavia ampumatiloja
• MOSFETin ylikuumenemissuoja
• Suurin käynnistysvirta on 240A, suurin jarrutusvirta on 100A
  

Toiminnot:

Tilat:

SAFE：Tämä tila on täysin sama kuin alkuperäinen turvatila. Liipaisin on estetty varmistinvivulla
SEMI: Tämä tila voidaan ohjelmoida toteuttamaan semi-auto, kaksoisisku kertalaukauksella, 3 laukauksen sarja 6 laukauksen sarjaan asti, oletustila on semi-auto
AUTO: Tämä tila voidaan ohjelmoida toteuttamaan täysautomaattinen tuli, 3 laukauksen sarja, 6 laukauksen sarja ja 9 laukauksen sarja, oletustila on täysauto

ANTURIT:
Varmista, että näiden antureiden pinnat ovat puhtaat eikä mikään estä infrapuna-LEDin lähettämää signaalia.
Oletusarvoisesti katkaisuvipu estää hammaspyöräanturia vastaanottamasta hammaspyörän infrapuna-LEDin lähettämää infrapunasignaalia. Kun hammaspyörä pyörii tiettyyn asentoon, katkaisuvipu nousee, ja hammaspyöräanturi voi vastaanottaa infrapunasignaalin. DTU arvioi vaihteiston toiminnan normaalisuuden sen perusteella, tunnistaako hammaspyöräanturi infrapunasignaalin.
Varmista, että katkaisuvipu voidaan nostaa ja vapauttaa aina, kun hammaspyörä pyörii                                     

Valitsinanturi tarvitsee valkoisen tarran toimiakseen normaalisti. Kun valkoinen tarra liikkuu valitsinanturin yläpuolelle, valitsimen infrapuna-LEDin lähettämä signaali heijastuu valitsinanturiin valkoisen tarran kautta. DTU arvioi valitsinlevyn asennon sen perusteella, voiko valitsinanturi vastaanottaa infrapunasignaalin

ASENNUS:

1.Muokkaa valitsinlevyä alla olevan kuvan mukaisesti

2.Etsi tarvikepussista valkoinen tarra ja kiinnitä se valitsinlevyn määrättyyn kohtaan, katkaisuvipu tarvitaan!!! älä poista sitä：

Ohjelmointi:

1.Irrota akku ja aseta tulivalitsin asentoon auto.

2.Kytke akku ja vedä liipaisinta 3 sekunnin kuluessa. Kun kuuluu 2 pitkää ‘beep~’ -ääntä, moduuli siirtyy ohjelmoitavaan tilaan, muuten se on auto-tilassa.

3.Ohjelmoitavassa tilassa moottori antaa lyhyitä ‘beep’-ääniä, ja ‘beep’-äänien määrä tarkoittaa valinnan järjestysnumeroa. Jos haluat valita vaihtoehdon, vedä liipaisinta ja pidä sitä 2 sekunnin ajan ‘beep’-äänen jälkeen, kunnes kuuluu pitkä ‘beep’ -ääni; moduuli asetetaan valittuun vaihtoehtoon. (Vaihtoehdot ja vastaavat toiminnot/parametrit ovat alla olevassa taulukossa).

4.Kun asetus on valittu, moottori antaa lyhyitä ‘beep’-ääniä, ja ‘beep’-äänien määrä tarkoittaa tämän vaihtoehdon eri toimintoa/parametria. Jos haluat ohjelmoida tietyn vaihtoehdon tai parametrin, vedä liipaisinta ja pidä sitä 2 sekunnin ajan ‘beep’-äänen jälkeen, kunnes kuuluu 2 pitkää ‘beep’-ääntä; tämän jälkeen moduuli on ohjelmoitavassa tilassa